美媒：中遠集團和中國海運的合併談判進入後期
- 發佈時間：2015-10-15 14:17:17 來源：環球網 責任編輯：楊菲
據美國《華爾街日報》10月15日報道，知情人士稱，中國兩家國有航運業巨頭中國遠洋運輸(集團)總公司(China Ocean Shipping)和中國海運(集團)總公司(China Shipping Group)的合併談判已進入後期，談判的焦點是合併兩家集團的集裝箱航運業務。
若交易達成，將締造出運力全球第四大的集裝箱航運公司，並且進一步推動中國政府對部分國有企業進行整合。此外，該交易也可能有助推展外界期待已久的中國境外高度分散的集裝箱航運業的整合大潮。
合併相關討論較為複雜，並且交易需要獲得政府和監管機構的批准，而這一點已被證實結果難料。上述兩家公司8月份披露，雙方正進行洽商，但是未披露商談內容，此外兩家公司旗下上市子公司的股票自那以來一直處於停牌狀態。
知情人士表示，合併將主要涉及兩家集團旗下的集裝箱航運子公司，即中遠集裝箱運輸有限公司和中海集裝箱運輸股份有限公司，不過雙方的其他子公司，例如油輪和港口管理業務也可能在一定程度上捲入合併交易。第二位知情人士表示，哪些子公司將進行合併仍在考慮中，不過根據兩家集團的上市子公司的市值和剝離資産後的價值計算，合併後實體的價值或達到150億美元至200億美元，甚至更高。
中遠集運運營著175艘集裝箱船，中海集運運營著156艘，他們按運力計算分別是全球第六大和第七大集裝箱航運公司，合計在全球集裝箱運力中佔比8%左右。合併後的實體將成為全球第四大集裝箱航運公司，僅次於丹麥A.P. Moller Maersk A/S旗下的馬士基航運公司、總部位於日內瓦的Mediterranean Shipping和法國達飛海運集團。
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