中遠航運暫停25億定增 控股股東加緊重組
- 發佈時間：2015-11-04 10:11:58 來源：千龍新聞網 責任編輯：楊菲
被市場風傳多時的中遠集團和中海集團的重組大計，再有新消息。中遠集團旗下上市公司中遠航遠(600428)11月3日公告，由於控股股東中遠集團正在籌劃重大事項，可能涉及資産重組，公司決定中止向證監會申請審查25億元的定增預案。有分析指出，中遠集團和中海集團旗下上市公司停牌之後，至今已有兩個多月，隨著兩家集團重組的消息逐漸在市場傳開，旗下上市公司的資本運作也受到控股股東的影響而被迫暫停。
凈利來自股權收益
今年1月中遠航遠公佈定增預案，公司擬按5.5元/股向大股東中遠集團和前海開源基金管理有限公司各定增2.27億股(合計約4.55億股)，預計募集資金不超過25億元。
定增預案進入證監會審核的衝刺階段，卻被公司叫停。公司表示，經向控股股東問詢，目前控股股東相關事項仍在加緊籌劃中，但由於所涉及事項比較複雜，可能涉及資産重組，目前相關事項仍在進行進一步的研究和論證，包括就具體交易方案與各仲介機構進行討論、就有關事項與監管機構進行溝通等。
鋻於上述重大事項存在較大不確定性，公司決定中止審查2015年度非公開發行A股股票事項。
定增陷於中止，公司的發展是否因此受阻？中遠航遠三季報顯示，今年前三季公司實現營業總收入53.54億元，同比下降2.17%；凈利潤3.66億元，同比增長90.89%。雖然業績大增，但利潤絕大部分來自股權投資收益。據了解，今年上半年，中遠航運單是處置埃爾夫潤滑油的股權投資收益和船舶報廢更新補助加起來就有近3.96億元，已超過三季報3.66億元的凈利潤。
寄望重組升值空間
事實上，中遠航遠正面對國際航運市場下滑的困境。 2015年三季度，國際航運市場總體形勢繼續疲軟，運力過剩局面延續。集裝箱航運市場形勢嚴峻，幹散貨航運市場略有回升但很快又回落，市場總體表現不盡人意。
目前中遠和中海的重組已經露出端倪。今年8月份，中海集運網站發佈的消息，8月18日，中海集運黨委書記錢衛忠主持召開8月份中心組學習擴大會，會議傳達了集團“8·12”幹部大會的精神，要求中海集運各級黨員幹部充分認識中海、中遠兩大集團整合的重要意義，以良好的精神面貌迎接兩大集團的改革與重組。
中遠集團和中海集團兩大央企均為中國航運作業的龍頭企業。中遠集團官網顯示，集團總資産已超過3300億，並在境內外控股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際控股、中遠投資、中遠航運5家上市公司；而中海集團總資産達2000億，控股中海集運、中海發展、中海科技3家A股上市公司。兩家集團總資産合計約5300億，一旦重組完成，公司有望成為世界最大的航運公司。
