中遠、中海合併預期再升溫 雙方曾成立合資公司
- 發佈時間：2015-09-17 02:31:23 來源：新京報 責任編輯：楊菲
9月15日晚間及16日，中遠集團和中國海運旗下多家公司發佈公告稱，公司控股股東(中遠集團和中國海運)在籌劃重大事項，“可能涉及資産重組”。
兩集團旗下多家公司發佈公告
中國遠洋、中遠航運與中海發展15日晚均發公告表示，目前控股股東相關重大事項仍在加緊籌劃中，可能涉及資産重組，目前相關事項仍在進行進一步的研究和論證。16日，中海集運和中海科技也發佈了類似公告。
記者致電中遠集團，對方表示不知情，中海發展董秘則拒絕置評。
一位投資者稱，中遠係和中海係的合併傳聞去年就有了，但一直沒有進展。現在，航運界也可能在複製南北車的經驗，“中國神運”呼之欲出了。
關注公路港口航運作業的興業證券分析師龔裏對新京報記者表示，“兩家公司的控股股東中遠和中海確實存在一定合併的條件，兩家央企在業務上有很大重合，而且目前行業也非常不景氣。”
雙方曾成立合資公司
數日之前，中央剛剛公佈了國企改革頂層設計方案，其中要求推動國企整合重組，重點就是在央企層面。在此之後，關於央企強強聯合乃至重組合併的消息層出不窮，而競爭關係激烈的中遠和中海也成為眾所關注的焦點。
“航運業也承擔著國企改革的重任，中遠和中海在行業內具有標桿性意義。最後合不合併、採用哪種合併方案，國家層面都將有規劃”，龔裏説。
今年5月，中海發展與中國遠洋的全資子公司中散集團共同投資成立一家合資公司——中國礦運有限公司，兩大航運巨頭在鐵礦石運輸上加強合作，曾經一度引發外界對兩家央企合併的遐想。
