機構：重點關注新能源汽車産業鏈
- 發佈時間：2015-08-13 07:41:19 來源：新華網 責任編輯：楊菲
在市場震蕩尋底中，部分機構對一些下半年業績較為確定的行業進行重點關注。新能源汽車行業作為近期市場較為關注的熱點，其中一些公司的半年報超預期，且下半年業績鎖定性較強。部分機構對新能源汽車相關産業鏈公司關注較高，其中動力電池和部分乘用車公司受到重點關注。
“當前環境看，下半年依然有一些行業值得佈局。其中新能源汽車行業無論是從中長期還是短期環境看，都進入了較好的産業上升期。尤其是7月行業數據大幅度超預期。這其中，我們抓住關鍵産業鏈節點，重點佈局。一些下半年業績鎖定性較強的公司，目前具備較高的風險收益比。”有公募基金投資經理表示。
新能源汽車行業一些公司半年報超出市場預期，是其近期受到機構關注的主要原因。動力電池領域的次新股先導股份，其上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤4623萬元，同比增長103.60%；鋰電池生産設備收入的佔比由去年同期的34%上升至本期的61%，並且鋰電池生産設備收入的佔比正在逐步增大。得益於國家對新能源行業的大力支援，公司認為當前屬於鋰電池生産設備行業處於發展的初級階段，在未來3-5年還會高速發展。值得注意的是，截至2015年6月30日，公司尚有7.62億元的在執行訂單。
在乘用車領域，在行業增速放緩、競爭加劇等背景下，江淮汽車1-6 月份純電動轎車銷售2692輛，同比增長470%，已經超過去年全年水準，6月份單月銷量更是突破1000輛。此外，新能源客車行業公司宇通客車7月銷量同比大幅增長65.8%。
有私募基金投資經理認為，下半年投資隨著投資者謹慎情緒的擴散，系統性機會難以形成，但在類似新能源汽車這樣的領域，會出現由存量資金推動的相關個股明顯跑贏市場的情況。而從實際行業情況看，行業內的動力電池、部分乘用車公司確實已經基本鎖定下半年業績，是由黑馬變為白馬的最具爆發性增長過程。
據券商統計的7月份數據，新能源汽車銷量爆發，預計今年增長150—200%，銷量達到20—25萬輛，我國成為全球最大的新能源汽車市場，明年增速保持50%以上，達到35—40萬輛；截至今年7月份，我國新能源汽車累計生産9.89 萬輛，同比增長3 倍，其中插電式混合動力乘用車同比增長近4倍，純電動乘用車同比增長2 倍，插電式混合動力商用車同比增長 85%，純電動商用車同比增長7倍。
