“在資本市場，中國船舶要大力推動軍工資本上市，最終實現經濟發展成果共用。”中國船舶集團公司新聞處處長徐錦玲21日在國防科技工業軍民融合發展成果展上向記者如是説。中國船舶重工辦公廳副主任楊煥志也向記者表達了相同的看法。

　　國防科工局副局長徐佔斌近日在軍民融合發展論壇上也明確提出，加快提高軍工資産證券化率，鼓勵地方先行先試探索發展混合所有制經濟。據有關機構測算，我國十大軍工集團資産證券化率平均只有30%左右，軍工資産證券化步伐剛剛起步。各層面的資訊説明，在推進軍工企業改革的過程中，軍工央企資産證券化空間仍然巨大。

　　而從各大軍工央企的實際動作看，也的確在加快軍工資産證券化步伐。

　　以中國船舶集團為例，“2013年、2014年我們以旗下廣船國際為平臺推動軍工資本上市，整合收購了旗下華南地區最大的現代化造船企業龍穴造船、優質軍工資産黃埔文衝以及民營資産揚州科進船業，實現了軍工資本證券化的重大跨越。”徐錦玲説。

　　楊煥志也向媒體表示，中船重工旗下上市公司——中國重工2013年啟動84.8億元定增計劃收購關聯方核心軍工資産後，軍工資産證券化再度邁出實質性步伐，接下來還將進一步推進軍工資産證券化。

　　而此前，中國重工董秘楊曉英錶示，2014年公司已正式完成了核心資産證券化，接下來將穩妥推進軍工科研院所改制工作，未來將有四大科技控股公司作為這批科研院所上市的載體。

　　中航工業集團高層也透露，如果科研院所改革政策能落實的話，集團80%的資産證券化率任務將很快完成。

　　一直以來，中航工業在資本市場上可謂長袖善舞，今年還與上交所簽署了戰略合作協議，雙方將在軍工資産證券化、網際網路金融創新、軍工企業IPO、再融資及重組並購等四個領域開展全面合作。

　　需要指出的是，目前我國十大軍工集團資産證券化率水準平均只有30%左右，其中中航工業集團經過數年整合後，其資産證券化率也僅僅超過50%，因此未來整個軍工央企仍然有巨大的整合空間。

　　另一方面，“民參軍”也是軍工資産證券化的一個組成部分。中國航太科技集團副總經理袁傑就建議，要加大民營資本參與軍轉民項目建設的力度，在項目交易轉讓、合資入股等方面設計公平公開機制，鼓勵軍轉民項目公司充分利用資本市場、通過設立股份制公司的模式上市融資。

　　在改革推進中的軍工板塊，也吸引了證券分析師高度關注，他們同樣看好軍工央企資産證券化帶來的改革“紅利”。

　　方正證券軍工板塊分析師韓振國認為，國企改革、軍改及軍工科研體制改革政策逐步出臺、軍民融合戰略實施、軍隊資訊化建設推進、反法西斯戰爭勝利70 週年閱兵等將持續刺激軍工股走強。

　　招商證券分析師也認為，國企改革頂層方案即將落地，在劃定國企改革底線後，對軍工行業改革有利。

　　該機構研報預計，後續改革中，國家將在保持對國防軍工絕對控制權的條件下，逐漸減持和淡出、提高軍工單位資産證券化水準及採取員工持股等市場化激勵措施，推動軍工企業改革取得實質性進展，具備國企改革概念的軍工上市公司值得關注。