在國資委于7月8日下午發出維護股票市場穩定的通知後，多家央企在當晚就兌現承諾，表示不減持或擬增持本公司股票，而包括中國建築、中國鐵建、中國神華在內的多家央企上市公司大股東，已經在8日當天進行了增持。

　　據記者了解，8日當天下午，多家央企上市公司的確緊急召開會議討論維護自家股票穩定的措施，不過不同的央企維護措施也不盡相同。

　　最積極響應國資委號召的當屬建築類央企。《第一財經日報》記者從中國建築(601668.SH)獲悉，公司的控股股東中國建築工程總公司已于8日通過上海證券交易所交易系統增持了公司股份1350萬股。

　　與此同時，另一家建築類央企中國鐵建(601186.SH)也表示公司的控股股東中國鐵道建築總公司通過上海證券交易所交易系統增持了公司股份115萬股，買入均價為15.867元，佔公司總股本的0.00932%。

　　此外，中國神華(601088.SH)的控股股東神華集團有限責任公司也通過上海證券交易所證券交易系統增持了公司股份802.45萬股。中國石化(600028.SH)的控股股東中國石油化工集團公司也通過上海證券交易所交易系統在二級市場增持了公司股份4600萬股，約佔公司已發行總股份的0.04%。

　　四家公司均表示擬在未來繼續通過上海證券交易所交易系統增持公司股份，並且在增持實施期間及法定期限內不減持所持有的公司股份。

　　而更多央企則在8日晚間通過公告表達了控股股東擬增持本公司股票的意向，包括寶鋼股份(600019.SH)、武鋼股份(600005.SH)、貴航股份(600523.SH)、南方航空(600029.SH)等。

　　中國船舶工業集團(下稱“中船集團”)方面在接受《第一財經日報》記者採訪時表示，該集團已出臺《堅決貫徹落實國資委關於採取有力措施維護股票市場穩定的意見》。

　　本報記者獨家獲得上述意見顯示，中船集團“在股市異常波動期間，不減持所控股上市公司股票”，同時“將視情況適時增持股價嚴重偏離所控股上市公司價值的股票，維護上市公司股價穩定”。

　　中船集團下屬的中船防務(600685.SH)董秘施衛東告訴《第一財經日報》記者，此次股市的下跌是金融系統性風險所造成的，上市公司的經營和生産情況良好，但目前還沒有接到控股股東方面相關通知，假設有進一步消息會及時公佈。截至今年3月31日，中船集團佔中船防務總股本比例的22.28%。7月8日收盤時，中船防務的股價為35.02元，比5月26日創出的近期最高點78.5元下滑了一半多。

　　根據本報記者從中航工業集團了解到的情況，公司已經召開了緊急會議，研究維護股票市場穩定的措施，並號召集團直屬公司及所屬各上市公司繼續搞好科研生産，依法依規維護所屬上市公司股價穩定。

　　與此同時，中航工業集團還在8日當天通過其全資附屬公司中國航空工業集團(香港)有限公司在香港聯交所買入共1307.6萬股中航科工(02357.HK)H股，總值約5989.89萬港元，平均每股股價為4.58港元，購入H股股份約佔中航科工已發行總股本的0.24%。

　　多位分析人士對記者指出，目前的股價下跌很多已經與基本面無關，而央企上市公司的大股東是否及時作出增持反應，也與控股股東目前的資金實力有關。

　　8日當晚，包括中國電建(601669.SH)、中國中冶(601618.SH)等更多的央企上市公司發佈公告僅承諾不減持公司股份。一家央企上市公司的管理層就對記者指出，目前暫時還沒有增持計劃，“信心比黃金更重要”。

　　而南方航空在當晚則發佈了上半年扭虧為盈的業績預盈公告。預計今年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤為人民幣34億元到36億元。

　　今年以來，受益於油價的下跌和國內外航空市場的紅火，航空公司上半年的業績均會比較理想，根據記者從民航局了解到的資訊，今年上半年的行業利潤已超2014年全年水準，創歷史新高。