編者按：當人們還在因為週二歷史天量的跳水而不安時，昨日大盤出人意料的重拾升勢，一度淩厲殺跌的空頭返身做多，並揮師兵臨2500點城下，劇震洗盤的意圖暴露無遺。從昨日市場表現來看，券商、上海自貿區、高鐵等板塊再度崛起，漲幅居前，成為多方反擊的利器。分析人士指出，當前市場仍然處在強勢主升過程中，任何回調都是再次介入的良機。經過一輪跳水洗牌後，其領漲新龍頭往往爆發力更強，因此上述三大熱點有望成為大盤領漲主角，相關龍頭股可大膽逢低佈局。

　　券商 市場活躍推升盈利水準

　　昨日，券商板塊表現出色，大漲4.57%，板塊內可交易個股全線上漲，其中，東北證券漲停，而中信證券、山西證券、海通證券、華泰證券漲幅也均超過5%，分別為：7.85%、7.21%、5.92%、5.55%。

　　從基本面來看，2014年10月份，上市券商營業收入、凈利潤普遍呈現同比大增、環比略降的態勢。10月份，股市延續上漲態勢，交易量大幅提升，債市先降後升至高位，市場走強帶動交投活躍，經紀業務交易量和兩融業務交易量均明顯放大，預計自營及兩融業績持續較快增長。

　　應該説，2014年是券商行業轉型的關鍵年份，經紀業務的下降，資本仲介業務上升帶來行業業務結構的重大變革，以兩融業務和股權質押為代表的創新業務正在為券商業務收入貢獻源源不斷的動力。

　　在個股選擇上，平安證券表示，券商投資可以遵循四個邏輯：第一，綜合類的大型券商，比較典型的是中信證券、海通證券、招商證券；第二，中西部證券公司以及東部中小券商，如國元證券、西南證券、西部證券等；第三，網際網路證券公司如國金證券和錦龍股份；第四，低估值的長線品種如光大證券等。

　　上海自貿區 推進四大制度創新

　　昨日，上海自貿區概念板塊異軍突起，大漲3.84%，板塊內可交易個股全線上漲，其中，浦東金橋、陸家嘴、百聯股份、上海鋼聯、錦江投資、界龍實業漲停，而外高橋、張江高科、海博股份、浦東建設、上海物貿漲幅也均超過6%，分別為：9.54%、8.13%、7.37%、6.74%、6.6%。

　　9月29日，上海自貿區迎來成立一週年。在9月26日舉行的上海市政府新聞發佈會上，上海市委常委、副市長艾寶俊宣佈，經過一年的改革實踐，上海自貿區推進四大制度創新，取得了重要的階

　　段性成果：以負面清單為核心的投資管理制度已經建立，以貿易便利化為重點的貿易監管制度平穩運作，以資本項目可兌換和金融服務業開放為目標的金融創新制度基本確立，以政府職能轉變為導向的事中事後監管制度基本形成。

　　今年以來，中外資企業投資上海自貿區的熱情持續高漲。截至9月26日，上海自貿區已有283個項目落戶，共新設企業12266家；其中，外資企業1677家，佔13.7%。新設外商投資企業數相比去年增加了10倍，超過了前20年保稅區所有企業的總量。

　　在個股選擇上，宏源證券表示，在上海自貿區掛牌成立一週年之際，自貿區實踐進入實質推進階段。建議關注自貿區主題性投資機會，主要標的包括上港集團、上海機場、錦江投資、華貿物流、交運股份、海博股份。

　　高鐵 通車里程迎來高峰

　　昨日，高鐵板塊表現同樣出色，板塊內可交易個股全線上漲，其中，晉億實業、晉西車軸漲停，而太原重工、新築股份、天馬股份、世紀瑞爾、中鐵二局、高盟新材、中鼎股份、永貴電器漲幅也均超過5%，分別為：9.04%、7.39%、6.82%、6.73%、5.97%、5.65%、5.32%、5.13%。

　　11月4日，墨西哥通信和交通部宣佈本公司與中國鐵建股份有限公司及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，合同金額44億美元。11月7日，墨西哥通信和交通部發佈了取消該項目中標結果的消息，並決定重啟投標程式。目前中國南車和中國鐵建確認墨西哥取消高鐵中標項目。

　　分析人士表示，這一事件短期將影響鐵路設備板塊出口預期，但重新招標後，中國高鐵仍有很大的希望勝出。即使是最悲觀的情況，丟掉墨西哥高鐵訂單，在“一路一帶”戰略帶動下，高鐵出口大趨勢也不會改變。

　　在個股選擇上，齊魯證券表示，持續看好高鐵國際化投資邏輯下的鐵路設備板塊：2014年至2015年高鐵通車里程迎來高峰，高鐵國際化不斷突破帶來新增量，並且有可能持續超預期，而南北車停牌後的強烈整合預期將帶來板塊估值的整體上移。繼續看好鐵路設備板塊，重點推薦整車龍頭中國南車和中國北車。