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在關注函中，深交所要求一汽轎車核實媒體報道事項是否屬實。如果屬實，要求一汽轎車對相關事項做出説明。深交所要求一汽轎車説明公司董事會對提案人資格的核查過程及結論，並提交相關律師意見；要求一汽轎車説明公司未在規定時間內發出股東大會補充通知，披露股東提出的臨時提案資訊，是否符合《公司法》、《上市公司股東大會規則》。
顯然，一汽股份內部的同業競爭，已經給一汽轎車、一汽夏利造成了實際且嚴重的損失。 一汽轎車董事會雖然明確了一汽股份在審議《關於中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的公告》時需要回避表決，但由於該項議案對一汽轎車的經營和發展具有重大影響，明曜投資在合併一汽轎車 3%以上股份投資者提交給一汽轎車董事會的 2015 年度股東大會臨時提案中提出，此議案應該作為特別議案，需由出席股東大會的股東(包括股東代理人)所...
公開資訊顯示，2014年2月15日，一汽轎車、一汽夏利同時發佈承諾履行公告，再次確認了解決與一汽股份的同業競爭問題，承諾履行最終時間。”上海一名私募研究總監認為，現在控股股東無法按期履行承諾，非要逼著一汽股份履行承諾，也不大現實。
從年報來看，營收、凈利的下滑與銷量的低迷不無關係。年報顯示，一汽轎車去年整車銷售23.59萬輛，同比下滑19.55%。從區域來看，一汽轎車去年在全國8個區域銷售金額和毛利率都處於下滑狀態，其中在華北和華東兩個市場下滑都超過20%，東北市場下滑13％。
3月31日，一汽轎車公佈了2015年年報，2015年公司營業收入為266.64億元，同比下降21.25%；凈利潤5294.81萬元，同比下降64.75%。年報顯示，王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信託計劃、昀灃3號證券投資集合資金信託計劃，分別以3158.26萬股和1300萬股的持股量，排名一汽轎車前十大股東的第二位和第七位。
市場推測是王亞偉旗下基金所為，依據是國信紅嶺中路一直是王亞偉旗下基金出沒的大本營。另有3家機構跟風賣出近8510.34萬元。截至收盤，一汽轎車賣1封單依然有4.5億元。 據了解，王亞偉持有的一汽係兩隻個股市值達11億元，昨日縮水逾億元。2015年4月一汽夏利、一汽轎車雙雙公佈2014年年報，兩者業績均明顯下滑，前公募“一哥”王亞偉卻重金殺入這兩隻股票。市場人士認為，王亞偉重金押寶一汽係股票，應該是看好一汽集團的整體上市。
一汽股份擬在條件成熟時，啟動此項工作。” 影響 王亞偉旗下基金踩“雷”虧億元? 公開數據揭開砸盤真相。 國信證券深圳紅嶺中路營業部昨天狂賣一汽轎車3.9億元，佔當日總成交額半數以上，成為一汽“慘案”的主要推手。市場推測是王亞偉旗下基金所為，依據是國信紅嶺中路一直是王亞偉旗下基金出沒的大本營。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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