工信部4月13日表示，2016年一季度，全國造船業新接訂單量出現較大幅度回升。一季度我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別佔世界市場份額的31.0%、83.2%和42.8%，其中新接訂單市場份額比去年同期提高50.9個百分點。

　　對此，分析人士表示，伴隨宏觀經濟的穩步回升、大宗商品價格的持續回暖、波羅的海BDI指標的快速反彈，我國造船業也呈現出企穩回升的態勢，而新接訂單的大幅提升，也顯示出我國造船業在世界領域舉足輕重的地位。

　　市場表現上，昨日板塊內有6隻船舶製造概念股實現上漲，分別為鋼構工程(2.08%)、中國船舶(2.64%)、中船防務(1.73%)、亞星錨鏈(1.18%)、中國重工(0.72%)、上海佳豪(0.08%)，而資金流向上，中國船舶(6432.36萬元)、亞星錨鏈(4523.13萬元)、鋼構工程(1992.90萬元)等個股昨日大單資金凈流入均超過1000萬元。

　　事實上，在中國製造2025戰略的引領下，我國造船業正向世界最高水準邁進。在《中國製造2025》中，“高技術船舶”被規定為“突破豪華郵輪設計建造技術，全面提升液化天然氣船等高技術船舶國際競爭力，掌握重點配套設備整合化、智慧化、模組化設計製造核心技術。”而業內人士也表示，在十大重點領域中，造船業是最有可能超額完成任務的行業之一。

　　而行業景氣度在經過近年來的持續下滑後，近期已逐步呈現企穩趨勢，申萬宏源表示，2015年全球新接訂單合計為9646萬載重噸，已超出預期。由於我國設立船舶排放控制區的影響，預計2016年全球新接訂單將達到1億載重噸。

　　從行業估值情況來看，截至昨日收盤，中國船舶最新市凈率不足2倍，僅為1.97倍；中國重工估值也僅為2.17倍，此外，亞星錨鏈(3.48倍)、中船防務(3.78倍)、太陽鳥(4.74倍)等個股最新市凈率也不足5倍。

　　對於相關個股較低的估值以及未來不俗的預期，機構也紛紛表示看好其未來的投資機會。從最新評級來看，板塊內有6隻個股被機構看好，其中，中國船舶、上海佳豪等個股被機構給予了“買入”評級，中船防務、中國重工、太陽鳥、鋼構工程也獲得了“增持”評級。

　　投資策略上，申萬宏源表示，受白名單影響，民船新接訂單集中度將進一步提升。建議關注南北船資産整合，仍建議投資者關注中船防務、中國重工、中國船舶。

　　部分船舶股市場表現一覽

　　證券代碼證券名稱收盤價(元)昨日漲幅(%)昨日大單凈流入最新市凈率(倍)2015年凈利潤同比增長率(%)

　　(萬元)

　　600150中國船舶25.312.646432.361.97--

　　600072鋼構工程15.712.081992.906.52117.41

　　600685中船防務27.591.73534.883.78-76.79

　　601890亞星錨鏈10.251.184523.133.48--

　　601989中國重工6.950.72-4016.712.17--

　　300008上海佳豪23.620.08-833.756.3620.95

　　300123太陽鳥15.35-0.32694.394.74--