12月17日，第二屆世界網際網路大會進入到第二天，“網際網路+”成為主角，尤其是智慧製造與産業升級。國家發改委副主任林念修在出席“智慧製造與轉型升級”分論壇時指出，“‘網際網路+”是構建産業新體系的戰略要求，”將運用網際網路思維推進供給側和需求側的改革，優化供給結構創造消費需求，促進生産方式和組織模式變革，推進網際網路與經濟社會各領域的深度融合。

　　世界網際網路大會組委會主任、浙江省省長李強表示，以新一代資訊技術為基礎，以“網際網路+”製造為趨勢的新工業革命是中國製造擺脫“雙向擠壓”的戰略機遇；以智慧製造為主攻方向的資訊化和工業化的深度融合是中國工業經濟“彎道超車”的最佳路徑。

　　擺脫“雙向擠壓”

　　李強表示，世界經濟格局深刻調整，進入整體速度放緩的“彎道”，全球製造業競爭升級，發達國家推動“再工業化”和“製造業”回歸，發展中國家加快工業化進程，作為全球第一製造大國的中國面臨著發達國家先進技術和發展中國家低成本競爭的“雙向擠壓”。

　　5月8日，“中國製造2025”規劃發佈，智慧製造被賦予了中國工業經濟“彎道超車”的重任。10月出臺的《國家智慧製造標準體系建設指南》進一步指出，智慧製造將物聯網、大數據、雲計算等新一代資訊技術與設計、生産、管理、服務等製造環節融合，具有資訊深度自感知、智慧優化自決算、精準控制自執行等功能的先進製造過程。

　　實施智慧製造離不開工業網際網路這一關鍵基礎設施的支撐。國家工業和資訊化部副部長陳肇雄介紹，經濟發展的現實壓力和産業變革的歷史機遇並存，工業網際網路支撐智慧製造産業發展，從而創造新的生長方式、産業形態和商業模式。

　　工業網際網路可以理解為“網路+數據+安全”，以網路連接與協同為支援，基於數據分析結果，在安全可信的前提下，工業網際網路支撐實現單個機器到生産線、車間、工廠乃至整個工業體系的智慧決策和動態優化。

　　根據《國務院關於積極推進“網際網路＋”行動的指導意見》，到2018年，高端智慧裝備國産化率明顯提升，建成一批重點行業智慧工廠，培育200個智慧製造試點示範項目，初步實現工業網際網路在重點行業的示範應用。

　　打造“智造強國”

　　海通證券首席策略分析師荀玉根表示，由於自動化程度不足，中國直接進入工業4.0並不現實，目前應積極推進工業3.X的各個環節，包括機器人、自動化系統整合、感測器、機器視覺、伺服控制器等。其中，機器人智造和系統整合環節是實現智慧生産的關鍵，在政策支援下有望加速爆發。

　　數據顯示，全球工業機器人從2010年開始爆發性增長，5年銷量複合增速高達30%。隨著人工成本增加、勞動人口下降以及製造升級的影響，中國機器人同樣迎來了爆發性增長，近5年銷量複合增速高達60%。我國工業機器人密度2014年僅為36台/萬人，相較於世界的平均水準60台/萬人還有不小差距。國內諸多廠商開始自主研發生産，國産化進程逐步推進。

　　“在機器人應用的基礎上，未來智慧工廠的推進有望加速，其中系統整合最為受益。”荀玉根指出，整合行業空間巨大，2012年系統整合行業規模近千億元，國內民營整合商借助本體優勢成長明顯，進口替代正在進行中。其中，汽車領域自動化最為成熟，目前汽車整合領域內資佔比約30%，未來3-4年可望實現進口替代，汽車機器人整合行業出現龍頭公司的概率最大。

　　吉利集團董事長李書福指出，車聯網、人工智慧和自動駕駛是智慧互聯汽車的三大技術。這將引發一系列變革，包括生活方式、IT通訊技術、基礎設施、人類文化等。

　　荀玉根指出，相對汽車行業，3C及家電行業的自動化率相對較低，仍處於機器替代人工初期，有望成為下一個自動化應用爆發的板塊。