訂單飽滿 鐵路基建股上漲7.6%
- 發佈時間：2015-01-12 00:31:51 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
上周鐵路基建板塊出現了相對強硬的走勢。其中，中國鐵建等龍頭品種更是在震蕩中重心持續上移，K線圖已形成了清晰的上升通道，從而驅動著鐵路基建指數大漲7.6%。
面對如此強硬的走勢，輿論叫好聲一片，認為此類個股仍將進一步上漲。畢竟鐵路基建股擁有樂觀的産業發展趨勢，比如為對衝房地産市場能量的減弱，我國將進一步加大對鐵路等大型基礎設施項目的建設，所以，未來鐵路基建股的訂單仍將飽滿。與此同時，“一帶一路”戰略的展開意味著鐵路基建股的海外市場空間也將更為樂觀，一個又一個的大型項目訂單將成為股價的催化劑。所以，越來越多的資金認可鐵路基建股的漲升趨勢。
但是，有兩個因素可能會制約著鐵路基建股的漲升空間。一是估值因素。鐵路基建其實是工程建築股的一個重要分歧，無論是海外市場還是A股的以往走勢，對工程建築股的估值一般給予10倍或15倍市盈率，不會再高。因為工程建築股的凈利潤率只有2%左右，且對資本的需求量大，對資金成本的敏感度高，因此並不是一個較佳的投資品種，不能給予更高的估值。二是成長性問題。近年來，我國加大了對鐵路基建的投資力度，但從中國鐵建等相關上市公司的報表來看，訂單增速其實並不高，一般在15%至20%。既如此，此類個股的未來成長性並不是宜過於期待。更何況，從鐵路基建股的海外項目來看，風險較高，高風險、低凈利潤率，這樣的行業能夠給予更高的估值嗎？反觀當前鐵路基建股，動態市盈率都已經上升至20倍以上，所以，估值風險加大，將制約著此類個股的後續彈升空間，宜謹慎。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
