中國中鐵相關人士透露，受益於鐵路基建投資的大幅提升，公司全年新簽合同額有望大幅增長。中國中鐵上半年新簽合同額達到4110億元，完成年初計劃的60.4%。

　　業內人士認為，在把鐵路基建投資作為對衝經濟增速下滑的背景下，預計全年鐵路固定資産投資將達到8000億元，同比增長20.2%。其中，鐵路基建投資6300億元，同比增長18.2%。作為行業龍頭的中國中鐵，將明顯受益於下半年鐵路基建投資提速。

　　基建業務盈利能力增強

　　中國中鐵上半年實現營業總收入2773.2億元，同比增長11.98%；實現營業利潤59.21億元，同比增長22.13%；實現歸屬上市公司股東的凈利潤40.6億元，同比增長16.33%。

　　中國中鐵相關人士介紹，上半年公司積極推進精細化管理，大刀闊斧開展內部重組，進一步增強了企業活力、競爭力和影響力，各板塊業務持續穩定增長，業務結構進一步優化。

　　中國中鐵基建建設業務的營業收入主要來自鐵路、公路、市政工程建設。上半年公司基建業務實現收入2281.43億元，同比增長13.7%。其中鐵路建設實現收入970.62億元，同比增長20.6%；公路實現收入352.85億元，同比增幅為4.9%；市政及其他業務實現收入957.96億元，同比增長10.6%。隨著下半年鐵路新開項目增多，預計會延續目前狀態。

　　受惠于去年新開工的鐵路工程項目進入正常施工階段，且毛利水準較合理，加上毛利率相對較高的市政和城市軌道交通業務增長較快，基建建設業務利潤同比增長33.4%，綜合毛利率為8.56%，與上年同期相比上升0.35個百分點。

　　同時，公司穩步實施有限相關多元化戰略。2014年上半年，其他業務實現分部利潤9.15億元，同比增長34.6%，毛利率較去年同期上升1.95個百分點達12.9%。

　　物資貿易業務收入下降，但礦産資源、高速公路運營以及金融業務的收入都呈現了不同程度的增長。

　　在手訂單充裕

　　2014年以來，公司相繼承攬了京沈客運專線、呼張客運專線、滬通鐵路滬通長江大橋、富寧至滇桂界（龍留）高速公路、重慶軌道交通五號線和十號線以及孟加拉國帕徳瑪多功能大橋等多項重點工程。上半年，公司新簽合同總額為4110.2億元，同比增長11.8%。

　　分業務板塊來看，基建建設業務新簽合同額3313.8億元，同比增長14.7%。其中，鐵路新簽合同額917.7億元，同比減少12.9%，在鐵路一級市場佔有率達46%；公路新簽合同額690.8億元，同比增長69.1%。市政及其他工程新簽合同額1705.3億元，同比增長19.4%。勘察設計與諮詢業務新簽合同額63.6億元，同比增長6%。工業設備與零部件製造業務新簽合同額96.5億元，同比增長26%。

　　截至2014年6月30日，中國中鐵未完工在建合同額比2013年末增長6.7%，達18303.34億元。其中，基建建設業務14897.67億元，比2013年末增長7.5%；勘察設計與諮詢服務業務225.08億元，比2013年末增長7.3%；工程設備和零部件製造業務204.78億元，比2013年末增長5.7%。

　　中國中鐵表示，將緊緊抓住鐵路投資大幅增加，公路、城市軌道交通、房屋建築以及新型城鎮化建設加快推進的歷史機遇，著力推進深化改革的各項工程，加快轉型升級步伐，加大創新驅動力度，嚴格管控發展風險，持續推進全層級多領域管理提升活動，尤其是推進工程項目精細化管理，推動企業做強做優。