現貨7：玉米澱粉的流向和運輸情況
- 發佈時間：2014-12-05 00:31:30 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
一、我國玉米澱粉流向清晰
我國玉米澱粉的供需板塊格局清晰。從供給看，按生産規模依次為華北（含山東）、東北（含內蒙）和西北等三個産區。從需求看，我國玉米澱粉需求主要分佈在華北、華東和華南。華北區既是玉米澱粉的主産區也是銷區。玉米澱粉的貿易物流走向與玉米原料的貿易流向極為相似，大致分為“華北-黃淮汽運自足區”、“東北-東南沿海鐵海聯運區”及“西北-西南汽鐵結合區”等三大物流區塊。華北地區（含山東）和東北地區（含內蒙）除供應區域內部外，主要流向華東和華南地區。
二、我國玉米澱粉運輸情況
據中國澱粉工業協會統計，每年從東北（含內蒙）外運玉米澱粉數量在400萬噸左右，是我國玉米澱粉主要的外運地區。東北玉米澱粉主要流向華南沿海和內陸沿江省市。
玉米澱粉運輸按交通工具選擇不同可分為三種模式，即汽車運輸、鐵路運輸和船舶運輸。這三種模式的選擇與産地交貨地位置和距離等因素有關。一般而言，長距離用火車或水運，沿海、沿江地區用水運或陸水聯運。華北內部銷售及銷往華東地區以公路運輸和鐵路運輸為主，少量通過山東青島港和河北秦皇島港下水，東北銷往華東和華南地區主要採用鐵海聯運方式，在遼寧錦州港、營口港等港口下水。
玉米澱粉運輸按運輸載體劃分為集裝箱運輸和非集裝箱運輸。其中，集裝箱運輸是東北玉米澱粉銷往華東和華南的主流運輸方式，在短途運輸時考慮到裝卸和運輸成本，一般採用非集裝箱運輸。
玉米澱粉現貨基礎知識講座(七)
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