□本報記者 鄭啟航 華盛頓報道

　　近來，美國汽油價格持續下跌。美國汽車協會最新數據顯示，目前全美一半以上加油站的無鉛汽油價格低於每加侖（1加侖≈3.785升）3美元，全國無鉛汽油的平均價格為3.03美元，為4年來最低水準，僅過去一個月無鉛汽油的平均價格就下跌了30美分。

　　美國汽油價格由國際原油價格決定。今年6月以來國際原油價格一路走低，目前已經降至約80美元一桶的低位，較6月最高值下降了25%。此輪國際油價大幅下跌源於全球原油市場供需關係發生變化。

　　一方面，過去6年，以緻密油（tight oil）為主的美國原油産量增長了80%，大大改變了全球原油市場供給格局。國際能源署預計明年美國將超過俄羅斯和沙特成為全球最大産油國；另一方面，石油輸出國組織（歐佩克）為了維持市場份額對這一輪的油價下跌採取默許態度，並未實施減産措施。

　　在這種情況下，近期國際金融機構紛紛下調原油未來價格預期，認為此輪油價下跌將持續至明年。布魯金斯學會能源安全項目負責人查爾斯·埃賓格爾（Charles Ebinger）表示，市場通常會矯枉過正，未來油價可能降至每桶70美元以下，達到65美元也不是完全不可能。

　　美國是一個車輪上的國家，能源消費佔到美國中産階級家庭收入近五分之一，油價下跌，美國民眾無疑是最大的受益者。美國知名能源專家、康橋能源研究會創始人丹尼爾·耶金（Daniel Yergin）日前表示，油價下跌相當於在沒有政治博弈的情況下給民眾減稅，將顯著增強美國消費者購買力。根據德意志銀行計算，美國家庭每在油費上省1美分，就能為美國新增10億美元消費。

　　消費者手上錢多了，直接受益的就是零售行業。美國即將迎來11月、12月的年末假日購物季，通常該購物季的銷售額會佔到美國零售業整體銷售額的五分之一。美國全國零售商聯合會最新預計，2014年年末假日購物季的零售額（排除汽車、加油和餐飲）將達到6169億美元，同比增長4.1%，高於去年同期3.1%的增幅，也高於過去10年的平均增幅。

　　此外，交通運輸業、農業和製造業也將從油價下跌中獲益。美國達美航空公司首席執行官理查德·安德森（Richard Anderson）日前表示，過去幾週，由於油價下跌，公司節省成本10億美元。

　　但是，油價下跌也會打擊美國近幾年來高速發展的油氣産業，相關投資、就業和配套産業無疑將遭受損失。歐佩克秘書長巴德里29日表示，油價走弱將對緻密油産量造成嚴重衝擊，如果油價維持在目前低位，50%的緻密油將退出市場。《華爾街日報》日前也報道説，得克薩斯州有一家生産緻密油開採鑽機零部件的企業，原計劃今年夏天招聘15名新員工，但由於今夏以來國際油價下行，公司的招聘計劃被迫擱置。

　　雖然油價下跌可能拖累美國油氣産業快速發展的腳步，但目前美國油氣産業的産值僅佔美國經濟總量的1.7%。2010年以來，該産業新增就業崗位數量佔美國全國新增就業崗位數量也不到1%。因此，就整體而言，油價下跌，對美國經濟仍然是利大於弊。而且油價下跌或許將進一步激活美國經濟的真正發動機——個人消費，為美國經濟更快復蘇實實在在“加個油”。