橡膠産業鏈“冷暖”需細辨
- 發佈時間:2014-10-30 01:43:15 來源:中國證券報 責任編輯:羅伯特
■ 股期映射投資系列之三
膠價反彈近2000元
□本報實習記者 葉斯琦
昨日,滬膠主力合約1501大幅上漲2.35%,在各品種主力合約中漲幅排名第二,延續了9月25日以來的反彈態勢。分析人士指出,天然橡膠價格上漲對上游産膠企業利潤增長有一定貢獻,A股市場上游概念股企穩反彈與此不無關聯,但同時會相應增加下游輪胎等企業的原材料成本。不過,由於此輪橡膠價格變化主要由政策面因素主導,基本面並未出現根本性改變,因而這種股期映射可能只是短期現象。
膠價反彈近10%
近一個月,長期走弱的橡膠突然開啟了一輪反彈行情。自9月25日創階段低點11710元/噸以來,滬膠持續反彈。截至昨日收盤,滬膠主力合約1501報收13490元/噸,強勢站上5日均線。據中國證券報記者統計,近20個交易日滬膠1501合約累計上漲約10%。
安信期貨分析師胡華釬認為,滬膠此輪反彈的原因有四點。第一,以泰國為首的東南亞主産國抱團取暖,共同干預膠價。第二,中國對複合膠國家標準重新調整,複合膠生膠比例由此前的95%-99.5%下調至88%,利好天然橡膠市場。第三,中國和日本天然橡膠庫存加速下滑,去庫存較為迅速,支撐膠價。第四,外部經濟環境總體穩定,中國經濟形勢並未進一步惡化。
“在持續下跌過程中,之前膠價扭曲的價差基本回歸至合理範圍,比如國內複合膠和全乳膠的價格已基本平水,市場繼續做空的動能有所減弱。東南亞主産膠國陸續出臺托市保價政策,尤其是泰國政府的補貼膠農措施以及重建橡膠庫存的措施一旦實施,將利好橡膠市場。”招商期貨分析師王艷慧表示。
據悉,自9月以來,東南亞植膠大國保價動作頻頻。9月24日,泰國政府推遲出售剩餘10萬噸國儲橡膠庫存。10月以來,東南亞主産國的橡膠貿易協會同意採取支撐膠價的措施,並呼籲在低於1500美元/噸時停止售膠。隨後,馬來西亞和泰國政府通過橡膠補貼援助計劃。
市場人士還指出,消息面上,國內市場開始出現橡膠收儲的傳聞;同時,複合膠國家標準審查會規定複合膠中生橡膠不大於88%,在一定程度上抬升了複合膠的成本價,這對膠價形成較為明顯的利好支撐。總體而言,供應端利好頻繁釋放是此輪膠價反彈的主要原因。
股期聯動或為短期現象
“天然橡膠價格上漲,會增加下游輪胎和汽車企業的生産成本,而對天然橡膠生産企業則形成一定利好。”胡華釬説。
在A股市場,橡膠製品股近期表現強勢。以我國最大的天然橡膠生産企業海南橡膠為例,最新數據顯示,海南橡膠的主營構成中,橡膠産品佔96.14%,橡膠木材佔1.67%。截至昨日收盤,海南橡膠在5個交易日內連漲4天,累計漲幅為7.41%。又比如,宏達新材是國內高溫硅橡膠行業的領先企業,混煉膠佔其主營構成的80.32%。截至昨日收盤,宏達新材已連續4個交易日上漲,累計漲幅高達9.91%。
市場人士普遍認為,膠價的上漲無疑對上游産膠企業的利潤增長有一定貢獻,而下游輪胎等企業則相應增加一定原材料成本。不過,由於價格變化由政策面所主導,而非基本面發生根本性改變,因而這種影響可能只是短期現象。
展望後市,王艷慧表示,橡膠市場供過於求的基本面並沒有出現實質性扭轉。供給方面,國際橡膠研究組織預計2014年全球天膠供應過剩量仍在37.1萬噸左右,而接下來的11月和12月是東南亞主産膠國的年內供應高峰期,供應壓力會繼續增加。需求方面,中國作為全球第一大消費國,整體車市、重卡及輪胎行業景氣度下滑較為明顯。尤其是重卡行業今年以來産銷增長率節節走低,金九銀十旺季不旺。而下游半鋼胎和全鋼胎企業庫存壓力逐步攀升,開工率逐步走低,整體面臨較大的降價壓力。因此,短期來看,雖然市場對供應端利好消息的炒作仍未結束,膠價或延續反彈走勢,但一旦利好消息落地,膠價可能繼續中長期下跌走勢。
“隨著東南亞主産國干預膠價的政策效應逐漸趨弱,未來膠價將重回基本面和宏觀面主導。”胡華釬指出。
值得注意的是,短期技術面上,有橡膠期貨交易員指出,目前這波漲勢類似2012年底至2013年初的行情。當時,橡膠價格反彈之後進一步大幅下挫。從持倉數據來看,昨日滬膠共增倉40620手。而2010年以來的數據顯示,增倉4萬手以上之後,大概率預示橡膠走勢頂部的形成。
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