擺脫困境出路何在
- 發佈時間：2014-10-24 01:43:17 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
有分析認為，從需求不振和産能過剩等視角考量，油品貿易行業可能成為第二個鋼貿業。而且，由於油品貿易所涉及的産業鏈更長更複雜，相關企業試圖擺脫困境所需要走的路甚至比鋼貿企業還要艱巨。
本次接盤方百聯集團高層曾直言，對於上燃，目前集團層面還沒有具體的扶助措施出臺。儘管有人主張引入其他民企部分持股，實行混合所有制，但還沒有得到相關主管方的回應。
即便“混改”的想法得到主管方支援，“國退民進”的思路能否成行也依然存疑。上海某PE人士直言，從可見的5年時間來看，（燃料油和成品油）市場不會有大的起色。與石油、煤炭等傳統能源相比，其更願意選擇投資的領域是天然氣。
有券商人士則對中國證券報記者表示，上燃背後的百聯集團，遲早還是會出手相助，或許等百聯集團解決了上燃當下的危機，再進行股份轉讓會更加順暢些。本次上海物貿等公司將所持股權全部轉讓給百聯集團，或只是公司獲救的第一步。
無論如何，種種出路目前均為猜測，都沒有成形。一位上燃員工對中國證券報記者表示，目前能做的只有等待。“等工礦、運輸等企業慢慢恢復之後，公司原有業務才能好轉。”
但朱春凱分析説，“等待”的過程可能會非常漫長。“現在出現了問題，政府不會繼續大規模投資，只能等待市場力量淘汰部分貿易商。待到大浪淘沙、狂風吹盡之後，真正留下來的企業才能迎來春天。”
宋清輝對中國證券報記者強調，中國很多傳統行業都面臨著多重困境。“轉型成為企業必須面對的功課。一方面，傳統企業需要積極擁抱網際網路時代，另一方面也需要國家給傳統企業一定的轉型喘息機會。”
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
