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因為163公里內的這個“惟一”,地處長江“龍腰”的湖南,希冀在這有限的空間中找尋一個支點,來最大限度激發湖南水運內生力,讓産業經濟沿江而聚,打造湖南通達江海新的增長級。1月8日,整合岳陽港、長沙港資源、與上港集團合作組建的湖南城陵磯國際港務集團(以下簡稱“港務集團”)應運而生。 這無疑是湖南無縫對接長江經濟帶的重要一步。
湖南省商務廳副廳長羅雙鋒表示,“滬洽周”將促進湖南優勢資源與長三角優勢産業深度融合,加速融入長江經濟帶。為此,湖南精心設計了湖南省園區與長三角地區的園區合作共建對接會、深化湘滬口岸大通關交流座談暨合作協議簽署等專題活動。其中,園區對接會是湖南首次組織省內園區與省外園區開展集中對接,將推動長江經濟帶園區合作共建的有益探索。
“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶是中國三個新的經濟增長帶,是我國在基本經濟發展戰略基礎上提出的“三大戰略”。再加上政策平臺等優勢,湖南完全有基礎、有條件打造成為長江經濟帶的一個重要增長極。
其中,投資總額10億元以上的項目有57個,佔項目總數的41%;投資總額達1108億元,佔投資總額的76.8%。 羅雙鋒介紹,圍繞融入長江經濟帶,湖南精心設計了湖南省園區與長三角地區的園區合作共建對接會、深化湘滬口岸大通關交流座談暨合作協議簽署以及相關産業轉移對接洽談等專題活動。其中,園區對接會是湖南首次組織省內園區與省外園區開展集中對接,將推動長江經濟帶園區合作共建的有益探索。
報告稱,成渝城市群將成為中國以城市群引領區域協調發展的“探路者”,牽引長江經濟帶三大城市群聯動開發。 作為中國五大國家級城市群之一,成渝城市群以成都、重慶為核心,覆蓋範圍包括四川省內15個市及重慶絕大部分地區。目前,成渝城市群經濟總量、密度、綜合競爭力僅次於長三角、珠三角、京津冀城市群,産業體系較為完備,是中國西部地區商貿、物流、金融中心和重要國際旅遊目的地。
(記者 劉相琳)重慶智庫17日發佈《成渝城市群發展趨勢研究報告》。報告稱,成渝城市群將成為中國以城市群引領區域協調發展的“探路者”,牽引長江經濟帶三大城市群聯動開發。
長江下游12.5米深水航道加快建設,其他干支線航道整治有序推進,積極推進上海、武漢、重慶航運中心及南京區域性物流航運中心、舟山江海聯運服務中心建設。舟山江海聯運服務中心已經國務院批准設立,總體方案已印發實施。 三是以省際協商合作為重點,加快推進體制機制創新。印發長江經濟帶省際協商合作總體方案,有關省市就建立上游、中游區域性協商合作機制達成一致意見。下游省市繼續發揮現有合作機製作用。川渝、渝湘等省市加強戰...
“不僅如此,上海還提出深化長江流域園區與産業的合作,大力發展資源集約利用和生態環境友好的産業體系。”上海市政府發展研究中心黨組成員、副主任嚴軍表示,一方面,在總結上海産業園區跨區域合作經驗的基礎上,積極推動沿江園區合作的常態化;另一方面,加快上海的金融保險、融資租賃、航運服務等現代服務業向長江中上游拓展延伸,深化區域旅遊等産業合作,不斷提升長江經濟帶沿線園區和。
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