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今年前六個月,中國企業海外並購的交易金額增長了三倍至1340億美元,超過前兩年中企海外並購交易金額的總和,其中有24宗交易金額超過了10億美元。中國化工以430億美元收購先正達(Syngenta)是目前為止最大的中國企業海外並購案例,即使扣除這項金額重大的交易,上半年中企海外並購交易金額仍較2015年下半年增長1.6倍。 普華永道中國內地及香港私募股權交易主管合夥人劉晏來表示,上半年中國國有企業和民營企業的海外並購活動均顯著增...
化工行業並購交易將有望在2016年出現猛增,並再次實現歷史性的突破。 報告指出,此輪並購浪潮出現在化工企業集團轉型之際,各類化工企業開始質疑傳統多樣化模式的價值,並開始尋求更加明確的業務模式。根據已經宣佈的兩單巨型交易以及新興市場上可能出現新的大型並購交易,2016年化工行業並購總額有望在去年的水準上翻番。
2015年全年,中國大陸企業海外並購交易數量為346宗,較上一年增長41%,交易金額達到551億美元,繼續創歷史新高。 普華永道中國區諮詢服務主管合夥人李明分析稱:“中國大陸企業海外並購的持續活躍是企業內在需求的表現,企業轉型升級、通過海外並購提高競爭力、多元化配置海外資産都是內在推動力。
2016年第二季度,全球投資者共宣佈了1320宗跨境並購交易,交易額達到2140億元(美元,下同),與2015年第二季度相比,交易數量減少4%,交易額下滑45%。 其中,中國在2016年第二季度共達成97宗對外並購交易,交易額達407億元,交易數量同比增加23%,交易額同比提高132%。主要集中在技術和工業領域,技術領域共達成15宗交易,交易額為170億元;工業領域共達成17宗交易,交易額為48億元。 中國已然成為並購交易的主要買家。
德勤分析稱,中國汽車企業進行跨境並購的目標市場以美國和西歐等成熟市場為主,而綠地投資則仍然集中在拉丁美洲和東盟等新興市場。此外,報告也詳細分析了中國汽車企業對外投資的驅動因素。 報告對中國汽車行業企業“走出去”的情況作出研究分析發現,2013至2015年海外並購超越綠地投資成為中國汽車廠商和零部件企業對外投資的主要方式,並購發起方也逐漸從。
我們的統計數據,去年全年並購企業數是1466家,增長14.4%,而並購實際到資的外資金額是177.7億美元,增長了137.1%。並購在實際使用外資中所佔比重也有比較大幅度的上升,由2014年佔6.3%上升到2015年佔14.1%,這個比重雖然低於2015年全球外資並購的比重,但是跟以前相比仍然有較大幅度的增長,説明在華外資並購交易是活躍的,而非相反。
2016年第一季度,全球跨境並購交易額達到3240億美元,同比增長14%,而數量方面則下降10%,為1202宗交易。跨境交易數量的下降,是受到中國經濟增長放緩、英國退歐前景不明朗、股票市場動蕩以及大宗商品價格下跌等因素的影響。不過,今年3月交易活動已表現出強勁的反彈勢頭。
據統計,2015年亞洲並購交易總額高達9840億美元,其中東北亞地區並購交易佔交易總量的67%。 自2012年以來,東北亞地區並購交易活動一直呈上升趨勢,2015年交易總值同比增長50%,交易總量同比增長10%。工業及化工業為東北亞地區並購交易最為活躍的板塊,在全年交易總量中佔25%的份額。預計2016年,東北亞地區的並購活動將保持增長勢頭。
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