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據此測算，國內汽柴油價格每噸上調幅度預計不超過150元。5月10日是本計價週期的第九個工作日。 本計價週期內，國際原油價格波動劇烈，先漲後跌，平均價格水準繼續上移。國際原油期貨價格先是連續三個交易日創年內新高，此後主要受投機性買盤獲利回吐影響有所回落。上周後期，因加拿大山火國際油價連續兩個交易日回升。受美國原油庫存預期增加影響，5月9日國際油價再度大幅下挫，布倫特和ＷＴＩ收盤價格均回落至本輪調價週期的最低點...
根據通知要求，全省在完成車用汽柴油升級工作、統一使用“國5”標準汽柴油後，標準品柴油價格在“國4”標準上每噸加價160元，非標準品柴油按國家規定的品質比率相應調整。 至此，我省“國5”汽柴油價格已全部確定。 記者了解到，新標準自12月30日24時起執行。
布倫特和WTI原油期貨價格分別於今年年初跌至每桶30美元以下。2月中旬以來，國際油價呈觸底反彈態勢，WTI和布倫特期貨價格相對最低點漲幅分別超過80%和70%。 今年1月13日，國家發改委宣佈，對國內成品油價格機制設置調控下限，即當國際市場油價低於每桶40美元時，汽柴油最高零售價格不降低。此後由於國際油價持續上漲，國家發改委于4月26日和5月11日連續兩個調價週期上調汽、柴油價格。
從利空因素看，隨著國際原油價格觸及每桶50美元，美國頁巖油生産商將重啟停運的生産設施。美國石油服務公司貝克休斯稱，截至6月3日當周，美國活躍鑽機數增加九座。表明油價攀升至每桶50美元之上可能刺激生産商，特別是美國頁巖油開採商恢復已停滯的産能。 市場機構安訊思分析稱，在布倫特期貨價格已衝破每桶50美元價位後，預計國際油價或借勢上揚。總的來看，當前國際油價出現暴跌的可能性很小。 國家發改委價格監測中心依然維持對...
國際能源署（ＩＥＡ）表示，全球石油過剩現象還將持續，對原油價格構成壓制。此外，美元升值、投資者減少看多頭寸、美國活躍鑽機數增加，都對國際原油價格帶來壓力。 “雖然兩大能源消費國中國和美國的較好經濟數據提振了原油需求前景，但仍不能改變短期國際油價下降的趨勢。”趙公正説。 本輪調價週期內，布倫特、ＷＴＩ原油期貨價格平均跌幅約5．2％。7月19日，ＷＴＩ油價降至5月10日以來的最低點。 我國于2013年3月底出臺完善後...
市場擔憂國際油價或進一步下探低位。 我國于2013年3月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。 今年1月13日，國家發改委宣佈，對國內成品油價格機制設置調控下限，即當國際市場油價低於每桶40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低。
這是今年1月13日我國為成品油價格調整設置“地板價”後連續第二次上調汽柴油價格。 國家發改委稱，此次是根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制進行調價。國家發改委表示，正密切跟蹤成品油價格形成機制運作情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
其中，國V標準92號汽油每升提高0.17元，國V標準95號汽油和國V標準0號柴油每升均提高0.18元。 國家發展改革委25日宣佈，自25日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。這是今年1月13日我國為成品油價格調整設置“地板價”後連續第三次上調汽柴油價格，也是今年以來漲幅最大的一次。廣東的汽柴油最高零售價格相應提高。
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