四川省省長：搶抓深化區域合作新機遇

2016年07月21日07:07 中國經濟網 作者：尹力

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　　四川是西部地區泛珠成員，一直秉承優勢互補、合作共贏的理念，務實推進與泛珠各方在經貿、産業、文化旅遊、生態保護、基礎設施建設等領域的交流合作。泛珠區域合作以來，四川與各方簽約投資項目1326個、金額3255.8億元，有力帶動了經濟社會發展。

　　在“十三五”開局之年，國務院出臺《關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》，將泛珠合作上升為國家戰略，這對於促進內地九省區一體化發展，深化與港澳更緊密合作，構建經濟繁榮、社會和諧、生態良好的泛珠三角區域，必將産生重大而深遠的影響。四川將與泛珠各方一道，在黨中央、國務院的堅強領導下，牢固樹立和貫徹落實“五大發展理念”，深入實施多點多極支撐發展、“兩化”互動城鄉統籌、創新驅動“三大發展戰略”，堅持合作發展、互利共贏，持續深化和拓展泛珠合作。

　　一、共同促進創新發展，打造區域經濟新動力。泛珠各方應深入實施創新驅動發展戰略，加快形成以創新為主要引領和支撐的發展模式。四川是全國首批8個系統推進全面創新改革試驗區域，把全面創新改革作為“一號工程”，以科技創新為核心，大力推進理論、産業、管理、制度等全方位創新，加快建設國家創新驅動發展先行省。以成（都）德（陽）綿（陽）創新改革試驗為重點，促進軍民深度融合發展，加快科技成果轉化，構建協同創新體系；大力發展電子資訊等七大優勢産業和節能環保等七大戰略性新興産業，集中培育資訊安全等五大高端成長型産業和電子商務等五大新興先導型服務業，構建創新型現代産業體系。四川願與泛珠各方共同優化創新環境，聯合開展重大科技攻關，建立跨區域技術創新聯盟和産業聯盟，協同培育若干産業鏈條完整、競爭力強的産業集群。

　　二、共同推進協調發展，拓寬區域合作新空間。泛珠各方應以推進交通一體化為紐帶，打造高效的互聯互通新體系。四川是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞東南亞的重要交通走廊，正全面暢通進出川大通道，加快構建西部綜合交通樞紐。重點建設24條高速公路和十大高速鐵路通道，形成暢通周邊省市，連通珠三角、京津冀、長三角等經濟區的快捷通道；加快成都天府國際機場建設，打造成都國家級國際航空樞紐，拓展洲際10小時航程圈和亞洲5小時航程圈；加強“四江六港”水運通道和港口建設，提升內河航運能力。四川願與泛珠各方特別是鄰近省區，共同推進跨界交通基礎設施建設，打造省際交通大動脈，構建安全、低碳和便捷的綜合交通運輸體系。

　　三、共同加快綠色發展，建設生態文明新家園。泛珠區域承擔著維護國家生態安全的重任，應在加強生態保護中實現綠色發展。四川是長江上游重要的生態屏障和水源涵養地，正加快建設重點生態功能區，發展綠色低碳迴圈經濟，以最嚴厲措施治理環境污染，推動形成科技含量高、資源消耗低、環境污染少的産業結構和生産方式。四川願與泛珠各方共同推進跨省區流域水污染防治和水資源保護，加強大氣污染綜合治理，強化區域生態保護和修復，健全生態環境協同保護和治理機制，構建泛珠生態安全格局。

　　四、共同深化開放發展，培育對外開放新優勢。泛珠區域集沿海、沿邊、沿江開放于一體，應在不斷深化開放中實現互利共贏。四川處於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要交會點，正融入國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略佈局，提升開放型經濟水準。四川願與泛珠各方加強市場準入、技術標準、環保要求、資格認證、行政執法等方面的合作，建設統一開放市場；改善物流、海關、檢驗檢疫和口岸大通關條件，推進重大平臺和載體開發建設，推進合作發展。

　　五、共同推動共用發展，實現人民生活新改善。泛珠各方應攜起手來，著力補齊發展短板。近年來四川加大民生投入，持續抓好“十大民生工程”，每年辦好一批民生實事。特別是四川是全國6個重點扶貧省份之一，尚有380多萬貧困人口，正以秦巴山區、烏蒙山區、大小涼山彝區和高原藏區“四大片區”為主戰場，全力以赴打贏脫貧攻堅戰，確保到2020年全面消除絕對貧困。四川願與各方共同努力，協同推進教育醫療、文化體育、健康養老等民生和社會事業發展，促進扶貧開發規劃的有效銜接和實施，在對口支援、移民搬遷、健全機制等方面深化合作，確保與全國同步全面建成小康社會。（原文來源：經濟日報作者：四川省省長尹力）

(責任編輯：羅伯特)

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