中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
該新航線由天津港出發，途經南韓釜山、中國上海、馬來西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國不萊梅和漢堡等地港口，最遠至瑞典哥森堡，將投入12艘1.8至1.9萬標準箱集裝箱船舶進行周班運營。 據了解，該航線總運力超過21萬標準箱，每航次在港進出口箱量約為5000標準箱，是天津港目前最大的國際集裝箱班輪航線。 作為“一帶一路”建設支點之一，天津港目前同世界180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，120條集裝箱航線和每月550余...
旅客只需3個半小時的空中飛行即可直達蘇梅本島，告別經停泰國蘇拉塔尼，再車船聯運8個多小時的奔波辛勞。 西藏航是中國首家高高原航空公司，主運作基地位於拉薩貢嘎機場，公司于2011年7月26日正式首航。西藏航還與尼泊爾方面共同投資組建了喜馬拉雅航空公司，於今年4月12日成功首航。該公司目前空客機隊規模達到17架，開闢國內外航線近40條。開航五年來，該公司航線網路覆蓋西藏自治區五大民航機場
據悉，自5月25日B787-9入列國航機隊以來，該機型先後執飛了國航北京-成都、北京—上海（虹橋）、北京—廣州等多條國內航線。此次執飛北京—法蘭克福（往返）航班任務後，該機型還將於8月1日起執飛北京—羅馬航線航班任務。同時，包括目前已擁有的3架787-9飛機在內，國航計劃在今年陸續將引進7架波音787-9飛機。
旅客吞吐量保持高位。2月份，規模以上港口完成旅客吞吐量986萬人，同比增長11.1%。其中，沿海港口完成899萬人，增長14.6%；內河港口完成87萬人，下降16.0%。 1至2月份，規模以上港口完成旅客吞吐量1619萬人，同比增長10.9%。
數據顯示，其中金屬礦石、礦建材料、煤炭、成品油分別同比增長761.96%、314.35%、76.15%和101.33%。港口大宗貨物入境裝卸量大幅增長，成為港口貨物吞吐量的主要增長點。
2015年我國機場主要生産指標保持平穩增長，其中旅客吞吐量91477.3萬人次，比上年增長10.0%；貨郵吞吐量1409.4萬噸，比上年增長3.9%。飛機起降856.6萬架次，比上年增長8.0%。
在所有通航機場中，年旅客吞吐量100萬人次以上的有70個，比上年增加6個，完成旅客吞吐量佔全部機場旅客吞吐量的95．5％；年旅客吞吐量1000萬人次以上的為26個，較上年增加2個，完成旅客吞吐量佔全部機場旅客吞吐量的77．9％。各機場中，年貨郵吞吐量10000噸以上的有51個，比上年增加1個，完成貨郵吞吐量佔全部機場貨郵吞吐量的98．4。
在所有通航機場中，年旅客吞吐量100萬人次以上的有70個，比上年增加6個，完成旅客吞吐量佔全部機場旅客吞吐量的95.5%;年旅客吞吐量1000萬人次以上的為26個，較上年增加2個，完成旅客吞吐量佔全部機場旅客吞吐量的77.9。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。本網通過10個語種11個文版，24小時對外發佈資訊，是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。
凡本網站註明“來源：中國網財經”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。
電話：0086-10-82081166
傳真：0086-10-82081900
郵箱：finance@china.org.cn
中國財經APP
官方微信
中國網際網路視聽節目服務自律公約 | 網路110報警服務 | 12321垃圾資訊舉報中心 | 友情連結
版權所有 中國網際網路新聞中心 電話: 86-10-88828000 網際網路新聞資訊服務許可證10120170004號
資訊網路傳播視聽節目許可證:0105123
京公網安備 11010802027341號 京ICP證 040089號-1
關於我們 | 法律顧問：北京岳成律師事務所 | 外宣服務與廣告服務 | 違法和不良資訊舉報電話：010-88828271 舉報流程
