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從隱患類型看，整治完成佔壓隱患1300處，整改率為82%；安全距離不足隱患759處，整改率為88.7%；交叉穿跨越隱患486處，整改率為99.6%。交叉穿跨越隱患僅余兩處未整治，分別是青島石化成品油管道K6樁+800米青島市市北區洛陽路街辦成品油管道變形隱患和魯皖二期成品油管道24km+385m穿越。
河北、青海、寧夏等3個省(區)已全部完成排查出的油氣輸送管道隱患整改工作，提前完成了隱患整治攻堅任務。 安監總局有關負責人表示，尚未整改完成的油氣輸送管道安全隱患整改難度大，所需整改時間長，大多需要政企聯動共同推動，其中剩餘的358處重大安全隱患，主要分佈在遼寧、山東、浙江、廣東等14個省(區、市)。
由此，中石油管道局局長趙玉建、副局長陳慶勳及中石油管道公司總經理丁建林等多位業內人士判斷，儘管受國際油價影響，全球油氣管道建設步伐有所放緩，但未來行業發展的空間仍然巨大。特別是中國，今後一個時期管道事業仍處於大有可為的發展機遇期。
35所的該款應用於8英寸管道的蛇形機器人則打破了國外壟斷，從核心技術到産品實現，均為中國造。 據悉，該蛇形機器人已完成驗收，交付客戶，即將在我國海上油田用於海底管道檢測。同期，用於10、12、14英寸管道的機器人正在研發中。據35所項目負責人鄭莉介紹，海底油氣管道工況較陸地管道複雜程度更高，這款攻克海底管道檢測的機器人也可應用於陸地管道檢測，市場廣闊。
例如長慶油田作業區採出水PH值普遍小于7.5，且CL-含量高，介質對管壁腐蝕性強；再者，長慶油田所在區域地勢大多為溝壑，相應的管道鋪設地形也就比其他油田要複雜，管道彎頭及上、下坡段管內流體流態變化、受力不均，加快局部腐蝕。所以長慶油田的管道標準就比其他的油田標準要高。 對此，長慶油田採油五廠針對不同的環境，採用不同的管線標準；另外對於已經鋪設但未採用內襯涂層管線從新涂層，使得輸送介質于金屬材料隔離，從而對管...
從基本面看，對其股價造成直接影響的是兩公司聯手斥資逾70億港元收購加拿大赫斯基的油氣管道資産。 電能實業和長江基建昨日聯合宣佈，計劃斥資9.10億美元收購赫斯基(HSE.T)加拿大油氣管道資産65%的權益。這是繼去年電能實業和長江基建合併重組建議遭中小股東否決後，兩家公司的一次重大聯合投資行動。
“燃氣的供、儲、用，安全很重要，一齣問題就是大問題。”人大代表王維平建議，將油氣輸送管道安全也列入本次大檢查。 據市安監局局長張樹森介紹，目前一些城鄉接合部地區違法建設嚴重，長期用於非法生産經營或出租，有的佔壓油氣輸送管道等設施，形成重大安全隱患，一旦發生事故，極易造成群死群傷。
京口區段網格化管理成員單位與中石化華東分公司南京輸油處現場簽訂了管道保護網格管理共建書，建立管道企業和地方聯手、加強管道保護網格化單元的新型管理方式。 蘇南成品油管道京口區段網格化管理範圍起始點為338省道砂石廠西側，終點為松嶺山（龍王山），管道長度約12公里，路由長度6公里，均在諫壁街道管轄範圍內。
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