 |
比利時不是超級大國。在地圖上，比利時看起來和一枚針頭的大小差不多。儘管如此，比利時卻是歐盟的初始成員國之一。大量的歐洲機構坐落在布魯塞爾，因此布魯塞爾被冠以“歐洲首都”的美譽。並且，比利時始終致力於加強加深歐洲一體化的進程。這意味著歐洲早已紮根于比利時人們的心中。同時，比利時對歐洲其他國家來説是重要的過境站。比利時雖是一個小國家，卻連接著這個大世界。
比利時地理位置優越，物流基礎設施便利，被內陸港口環繞（安特衛普港是歐洲的第二大港口），並擁有完善的道路、鐵路網。此外，比利時便利的航空使其成為理想的航空樞紐。例如，每週有5次中國飛往布魯塞爾的航班，每週一次分別從天津、西安和瀋陽飛往布魯塞爾的包機。這一切造就了比利時成為投資者最為青睞的國家之一。
去年，比利時駐華大使館收到28341份簽證申請，與2014年同期相比，幾乎翻了兩番。英國和比利時之間的一站式通用簽證申請項目，使中國公民只需要申請一次就能得到一個前往英國和申根國（比利時）的簽證，這表明比利時願意成為人文交流的中心。前往比利時的原因之一，是能夠參觀大量的建築學傑作，這些建築學傑作見證了歷史，讓人嘆為觀止。美食家的體驗，現代化的創造性人才，或者令人熱血沸騰的比利時紅魔足球隊，也都是前往比利時不錯的理由。
除此之外，比利時還被譽為為教育的天堂。比利時的教育涉及國際科學項目，比如太空探索，環境研究等。比利時的專業科技主要來源於大學。比利時大學通過創建副産品，成功挖掘它的寶貴潛力。
比中兩國在航空技術、環境、全球聯通、悠久歷史及世界商機探索方面，存在諸多共性。當然，這些僅僅是冰山一角。未來，比中兩國將繼續朝著共同的目標發展。
比利時駐華大使馬懷宇（MichelMalherbe）
免責聲明：中國網財經轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
不過，他並未引爆炸彈，而是在爆炸前逃離了機場。拆彈專家趕往現場後，炸彈因極不穩定而爆炸。不過，這場爆炸沒有造成人員傷亡。 按照比利時衛生部24日公佈的最新數字，布魯塞爾連環恐怖襲擊已經造成31人死亡，300人受傷，其中61人情況危急。
公告説，由於目前運營能力有限，不是所有航空公司的所有航班都能立即恢復，機場將儘快完成出發大廳的整修，爭取能在6月底、7月初達到出發航班最大處理能力。據悉，布魯塞爾機場正常旅客接待能力為每小時5000人。 3月22日上午，比利時首都布魯塞爾市郊的扎芬特姆機場和市內歐盟總部附近地鐵站接連發生爆炸襲擊。據當地警方最新統計，爆炸至少造成32人死亡、300人受傷。
3月22日早上乘客高峰時間，馬爾比克地鐵站剛開出的一輛車上炸彈爆炸，16人喪生。當時，布魯塞爾國際機場也遭遇襲擊，另有16人死亡。 25日，在車站內設立的紀念墻面上，已經有很多人們懷念遇難者，留言和貼上照片。
中新網3月22日電 綜合外媒報道，比利時布魯塞爾機場于當地時間22日傳出兩次爆炸聲。 目前還不清楚是由於什麼原因造成了爆炸。 警方已趕往現場，有消息稱，現場或有傷亡者。
檢方稱，有跡象顯示，這兩名男子和警方上周突襲的一處位於布魯塞爾埃特貝克地區的出租屋有關聯。有報道稱，布魯塞爾地鐵站爆炸案中的一名自殺式炸彈襲擊者可能曾經在出租屋內停留。 隨著調查深入，比利時檢方日前公佈了有關布魯塞爾恐襲的更多資訊。檢方10日發佈消息稱，一組在比利時活動的恐怖分子原本計劃在法國發動新一波襲擊，但由於比利時警方的搜查行動進展迅速，使其改變計劃。
布魯塞爾市郊的扎芬特姆機場和市內歐盟總部附近地鐵站22日上午接連發生爆炸襲擊。據比利時媒體和檢方消息，爆炸已造成至少34人死亡、187人受傷。極端組織“伊斯蘭國”宣稱製造了襲擊事件。
我向雷恩德斯外長、比利時國民、遇難者遺屬表示誠摯慰問，向不幸遇難者表示深切哀悼。希望傷者早日康復。 尹炳世還説，南韓政府已公開譴責這種極其惡劣、不可正當化的恐怖襲擊行為。南韓將在反恐戰爭中與比利時及國際社會密切合作。 尹炳世將於當天下午前往位於首爾龍山區的比利時駐南韓大使館弔唁。 比利時布魯塞爾機場和地鐵站恐襲案已造成至少31人遇難，約270人受傷。
據介紹，此次襲擊的遇難人數上升至35人。 據報道，比利時政府官員稱，布魯塞爾恐怖襲擊的遇難人數從此前公佈的31人上升至35人。該官員稱，31名遇難者係在襲擊現場死亡，4名遇難者在醫院去世。此外，還有3名襲擊者死亡。 比利時檢方也在25日當天宣佈，將起訴3名涉及恐怖主義活動的人員。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
