中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
目前正推進富鋰錳基正極材料的中試開發。 業內認為,在目前已知正極材料中,富鋰錳基正極材料放電比容量高達300mAh/g,是當前商業化應用磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料放電比容量的一倍左右,被視為新一代高能量密度動力鋰電池正極材料的理想之選。富鋰錳基材料具有成本低、容量高、無毒安全等優點,能夠滿足鋰電池在小型電子産品和電動汽車等領域的使用要求。
截止到今天18:30發稿,已有4名失蹤工人遺體被找到。 當時現場有10名作業人員,由於事發突然,雖有兩名人員成功自救,但仍有8名作業人員不同程度被困于淤泥當中。事故發生後,施工單位第一時間啟動應急預案,組織人員進行救援。市地鐵集團接報後,迅速趕赴現場指揮。市交警、特警、消防,以及濱江區等有關單位人員立即趕赴現場配合搶險。其中4名施工人員第一時間獲救被120送至醫院。
東道主中國極力推動下的G20首次貿易部長會議可謂好運不斷,那麼由中國牽頭並推動達成的G20史上首份貿易部長聲明,又能否給陰霾籠罩的國際經濟貿易帶來好運呢? 本屆G20貿易部長會議共批准了三份文件:《G20貿易投資工作組工作職責》實現了G20貿易投資政策合作機制化;《G20全球貿易增長戰略》為促進全球貿易和經濟可持續發展指明瞭方向;《G20全球投資指導原則》為加強全球投資政策協調提供了制度性的長遠引領。 。
這種"暫緩"的初衷是規範行業和市場,存在一定的必要性。 "對客車來講安全性必須排在第一位,不是針對任何技術路線,長壽命、高安全、大功率這種電池是必須研發出來的,這也是我們‘十三五’的重點。"歐陽明高認為,國內電池的技術還有很大的上升空間。侯飛也表示,國內電池行業無論是能量、密度的提升還是成本的降低都迫在眉睫,"必須翻倍提升能量和密度,與此同時大幅降低成本,做不到我們就會面臨瓶頸。
如果不是工信部的突然叫停,在電動車和電池行業之外,很少有人知道“三元鋰電池”是什麼。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍則表示,就材料本身而言,三元材料和磷酸鐵鋰材料發熱失控的時候,熱分解的溫度會有差異。
鋰電池是劇毒危險品? 回應:鋰電池不含劇毒物質,影響遠小于鉛酸電池 “鋰離子電池和鋰電池嚴格説在概念上還是有區別的。”中國汽車技術研究中心動力電池領域首席專家、電池測試與應用技術聯盟秘書長、高級工程師王芳説,鋰電池通常指由鋰金屬或鋰合金為負極、使用非水電解液的電池。鋰離子電池指可充二次電池,負極不採用金屬鋰,依靠鋰離子在正負極之間移動來工作。
三星SDI為了擴大市場份額此前加速開拓傳統鉛酸電池的取代市場,從而有意擴大主導地位,並加速佈局可穿戴産品,以搶佔未來市場。 三星在中國市場這一加速佈局,與其近年來的轉型頗有關係。目前,三星的佈局除了三星電子,其他産業還包括主營螢幕的三星Display、做電池的三星SDI、業務包括系統整合的三星SDS等公司,並不斷擴大在華業務。三星SDI是三星在新能源産業上的主要平臺。數據顯示,2013年三星SDI在小型二次電池全球市場份額...
因梯級利用可能會涉及電池的拆解、重組和檢測,所以梯級利用企業在銷售電池時應在電池表面貼自有商標並明示該電池産品為梯級利用電池,並負責其銷售的梯級利用電池的維修保養和再次回收。鼓勵電動汽車及動力電池生産企業(含進口商)與廢舊動力電池再生利用企業合作,根據廢舊動力電池的容量、充放電特性、使用安全性等實際情況判斷可否進行梯級利用。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。