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雙方主要就第四條款磋商情況、中國經濟金融形勢、基金組織改革、加強中國與基金組織合作等議題交換了意見。 周小川行長表示，中方高度重視基金組織的作用，願與基金組織就全球和中國經濟金融的熱點問題保持密切溝通。利普頓表示，本次磋商期間，人民銀行等中方各部門與基金組織就中國經濟前景、改革進展、未來挑戰等問題開展了深入而富有成效的會談。未來，基金組織願與人民銀行進一步加強合作，為中國經濟的成功轉型提供支援。
國務院副總理馬凱13日上午在中南海紫光閣會見國際貨幣基金組織第一副總裁利普頓，雙方就當前中國經濟金融形勢和加強雙邊合作等問題交換了意見。
如何解決樓市高庫存，突圍零售強競爭？第一太平戴維斯華西區項目及開發顧問部董事羅元均稱，要解決這一問題，需有三個方面的改善：從宏觀層面，需要有政府的有效引導；從投資角度，需要善用新型投資工具；從運營方向，要求以産品及服務創新提升物業價值。對於目前成都商鋪及零售市場趨近飽和，開發商在激烈的競爭中如何轉換思路、突破重圍？第一太平戴維斯華西區商鋪部董事鄧耀華認為，一方面，開發商應該儘早尋求商業諮詢公司搶佔...
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此外，中老鐵路國內段的最後一段——玉溪至磨憨段，其先期開工段8月份已開工建設。 中老鐵路是第一個以中方為主投資建設並運營、與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，該項目從昆明出發，經玉溪，與中老兩國邊境磨憨—磨丁口岸連接，進入寮國境內後，向南到達寮國首都萬象，全長418公里。
僅從物流運作效率來看，我國社會物流總費用佔GDP的比例從2011年的18%左右下降到2013年的15.2%，與美國、日本、德國等國的差距在1至2年間縮小了近4個百分點。這就意味著，繼續推動商業革命，推進商業模式演進，對激發我國潛在需求、提升經濟運作效率將具革命性意義。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
