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為貫徹落實黨中央、國務院要求，規範新能源汽車推廣應用補助資金管理使用和嚴肅財經紀律，堅決打擊各類騙補和尋租行為，促進新能源汽車産業健康、可持續發展，財政部定於2016年2月1日起至3月下旬，組織各地專員辦開展新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查。
二、實施鋼鐵煤炭行業有關稅收優惠政策 繼續實行鋼鐵出口退稅政策;取消加工貿易項下進口鋼材保稅;落實煤炭企業增值稅抵扣政策;落實煤炭企業城鎮土地使用稅優惠政策;落實鋼鐵企業利用余壓餘熱發電資源綜合利用稅收優惠政策。 三、實施鋼鐵煤炭企業重組、破産等的財稅會計支援政策 通過稅收優惠政策、土地出讓收入政策和財務會計制度等，支援鋼鐵、煤炭企業進行收購、合併、債務重組、破産等。 四、實施鋼鐵煤炭企業化解過剩。
二、實施鋼鐵煤炭行業有關稅收優惠政策 繼續實行鋼鐵出口退稅政策；取消加工貿易項下進口鋼材保稅；落實煤炭企業增值稅抵扣政策；落實煤炭企業城鎮土地使用稅優惠政策；落實鋼鐵企業利用余壓餘熱發電資源綜合利用稅收優惠政策。 三、實施鋼鐵煤炭企業重組、破産等的財稅會計支援政策 通過稅收優惠政策、土地出讓收入政策和財務會計制度等，支援鋼鐵、煤炭企業進行收購、合併、債務重組、破産等。 四、實施鋼鐵煤炭企業化解過剩。
繼續實行鋼鐵出口退稅等政策，持鋼鐵、煤炭企業進行收購、合併、債務重組、破産等，支援鋼鐵、煤炭等行業“走出去”。 公告指出，鋼鐵、煤炭行業是我國經濟運作的重要基礎性行業，為我國經濟和社會發展做出了突出貢獻。近年來，受經濟增速放緩、市場需求不足的影響，鋼鐵、煤炭行業形成了大量的過剩産能。積極穩妥化解鋼鐵、煤炭行業過剩産能，實現脫困發展，是我國經濟結構性改革的關鍵任務。
根據申萬宏源煤炭行業研究員測算，僅按2015年發電量測算，全國繳納專項資金467.54億元。由於未規定徵收截止時限，業內認為這將成為工業結構調整的長期資金來源。若該政策持續2-3年，則完全符合中央經濟工作會議提出的中央出資1000億元，三年內完成煤炭、鋼鐵行業去産能計劃。
我市規定智慧財産權運用（智慧財産權運用和轉化）可獲得專項資金支援，對列入計劃、驗收合格的專利實施項目，給予不超過30萬元的補助。對企業通過《企業智慧財産權管理規範》(GB/T 29490—2013)貫標認證的，給予一次性10萬元獎勵。對被認定為南昌市智慧財産權示範企業的，一次性給予10萬元獎勵。被認定為國家智慧財産權優勢、示範企業的，經企業申請，優勢企業參照市智慧財産權示範企業一次性給予10萬元獎勵，示範企業一次性給予30萬元獎勵。
此外，中央財政將根據國資委確定的有關中央企業化解過剩産能任務，撥付工業企業結構調整專項獎補資金，支援中央企業化解鋼鐵、煤炭過剩産能工作。 “近日，各有關省區市鋼鐵、煤炭行業化解過剩産能實施方案都已制定完畢，明確了本地區‘十三五’期間化解鋼鐵、煤炭過剩産能工作安排和目標任務。”發展改革委秘書長李樸民表示，2016年度中央獎補資金也已向地方撥付到位，鋼鐵、煤炭化解過剩産能進入全面實施階段。
中國網財經6月14日訊 今日上午，國家發改委召開新聞發佈會，發佈宏觀經濟運作情況並回應熱點問題。發改委秘書長兼新聞發言人李樸民在發佈會上表示，我國煤炭産量繼續下降，價格有所回升。4月份以來，主要産煤省區産量出現明顯下降。5月份，全國規模以上煤炭企業産量同比下降15.5%，前5個月累計下降8.4%。受此影響，加之各地陸續進入迎峰度夏，電廠日均耗煤有所增加，煤炭價格出現一定程度的上漲。
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