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西方食用魚子醬歷史久遠,而這家只有40年曆史的倫巴第農漁業公司,其魚子醬年産量佔到世界魚子醬年消費總量的30%,企業成功的一個關鍵因素在於對“一體化經濟”模式的運用實踐。 倫巴第農漁業公司成立於1976年,由一位經營鋼鐵廠的企業家創辦,而這家鋼鐵企業至今仍矗立在農漁業公司的鄰近地區。當時這位企業家創立的發展模式正是基於“能量回收”的經營思路,即用鋼鐵廠的熱能資源反哺鱘魚。
” 作為在中國市場後知後覺的追趕者,義大利葡萄酒有時候的確讓人覺得過於“複雜”。義大利釀酒葡萄種類有200多種,就連專業人士都會為此大為頭疼。
在經歷了連續3年的衰退後,義大利經濟去年實現了0.8%的增長。眼下義大利經濟已經走出債務危機爆發後的“低谷”,並將繼續維持緩慢復蘇態勢。 義大利經濟得以穩步復蘇,內需持續擴大是最主要因素。義大利家庭消費連跌兩年後於2014年開始出現反彈,當年義大利家庭消費平均為2488.5歐元,較2013年增加0.7%。
法新社報道稱,倫齊此訪意圖使義大利成為伊朗在歐洲的“頭號合作夥伴”。這也是今年年初伊核問題全面協議進入“執行日”後,義大利總理對伊朗的首次訪問。 倫齊的訪問也被視作是對魯哈尼訪問義大利的回訪。魯哈尼今年1月展開歐洲之行,首站即義大利。兩國當時簽署了多項合作協議。
據外媒報道,義大利金融業計劃成立一個50億歐元的救助基金,幫助銀行業資産重組,走出壞賬困境。英國《金融時報》報道稱,這一救助計劃將是義大利銀行業的“最後手段”,與2012年西班牙政府為解決其小型儲蓄銀行危機而設立的壞賬銀行Sareb類似。
司凱培表示,如今中國政府提出的“一帶一路”倡議,又為文明古國義大利帶來了新的發展機遇。無論是從政治、經濟還是從地理角度看,義大利都應在“一帶一路”建設過程中扮演重要角色。目前,無論是義大利政府、義大利駐華使館,還是其所在的義大利對外貿易委員會及義大利使館貿易促進處都做好了在“一帶一路”項下推動意中合作的準備。 司凱培強調:“2020年是意中建交50週年。從現在起到2020年,這5年也是中國‘十三五’規劃實施的...
當日,義大利航空在羅馬國家會議中心(NazionaleSpazioEventi)舉行了最新電視廣告片的全球首播。此部廣告片旨在慶祝義大利航空煥發生機和活力,迎來了光明未來;之前公司于2014年成功進行了重組,對機上産品和機隊做出了一系列增強和升級。 據悉,重組後的義大利航空從2015年1月1日開始運營,是義大利國內最大的航空公司。
斯洛維尼亞、克羅埃西亞、塞爾維亞和馬其頓本月向難民關閉邊境,令難民北移的“巴爾幹通道”被切斷,南歐國家應對難民的壓力隨之增大,義大利將不得不“分擔”那些放棄在希臘登陸的難民。 法新社報道,在2014年5月,義大利僅收容2.9萬難民;今年3月,這一數字飆升至10.6萬。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。