中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
印尼能源和礦産資源部官員表示，中印尼鋼鐵産能合作能夠幫助印尼發展自主的、符合本國實際的鋼鐵産業，“鞍鋼投資興建的冶煉廠投産後將以産自印尼當地西爪哇省芝安朱爾的鐵礦砂為主要原料，有了生産技術，我們就能實現自産自銷，不用再大量進口鐵礦石”。 在電力供應方面，中國華電致力於為印尼發展提供“穩定、可靠、集約”的優質能源。
佐南在眾議院的聽證會上説：“我們對此事非常嚴格，因為這是我們第一次實施這樣的工程。此外，我們對這個項目的估價還沒有完全結束。”香港《南華早報》28日稱，中國和印尼為此項目成立的合資企業應提交11項文件，目前還缺少有關開發設計、工程説明圖、野外數據等文件。報道稱，合資企業現在僅獲得建設雅萬高鐵前5公里的許可。
佐南在眾議院的聽證會上説：“我們對此事非常嚴格，因為這是我們第一次實施這樣的工程。此外，我們對這個項目的估價還沒有完全結束。”香港《南華早報》28日稱，中國和印尼為此項目成立的合資企業應提交11項文件，目前還缺少有關開發設計、工程説明圖、野外數據等文件。報道稱，合資企業現在僅獲得建設雅萬高鐵前5公里的許可。
這是繼2016年1月21日印尼雅萬高鐵項目開工奠基之後，該項目推進過程中取得的新進展。 記者從中國鐵路總公司獲悉，根據協議，印尼交通部將雅萬高鐵的特許經營權給予了由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體和印尼維卡公司牽頭印尼國企聯合體組建的雅萬高鐵合資公司。特許經營權將從2019年5月31日開始，為期50年。
據了解，中國宏橋集團、新加坡韋立國際集團、印尼哈利達集團于2012年簽署聯營協議，成立印尼宏發韋立氧化鋁公司，其中宏橋集團持股56％。該項目位於印尼西加裏曼丹省吉打邦縣，三方還確定共同出資建設年産量200萬噸的氧化鋁冶煉廠及配套電廠和碼頭。本次竣工投産的工程是項目一期年産量100萬噸氧化鋁的生産線，後續還有年産量100萬噸的生産線在建設中。一期工程預計總投資額為10億至15億美元。
該委員會投資服務副主任英達稱，利用3小時投資服務的外方申辦者大幅增加，其中中國企業6家，申報投資額達40.64萬億盾，約佔30%；馬來西亞和新加坡企業申報投資額分別為35.69萬億盾和23.16萬億盾。據悉，印尼推出的快速註冊服務內容包括投資許可證、納稅人。
仲裁庭否認中國和東盟十國政府共同簽署的《宣言》具有法律約束力，直接挑戰中國和東盟國家確立的“南海規矩”，直接挑戰中國和東盟倡導且踐行的和平解決爭端的正確方式，給“南海行為準則”（以下簡稱“準則”）談判設置新的障礙。二是東盟面臨在中菲爭議上選邊站隊的困境。某些域外國家鼓動東盟在南海仲裁案上集體發聲，實際上是給東盟出難題，東盟的團結和中心地位也將受到衝擊。三是為域外勢力插手南海事務開方便之門。
此外，在能源冶煉工業方面，工銀印尼在中國工商銀行總行牽頭下，還參與了中冶集團與印尼國家鋼鐵有限公司建設高爐冶煉廠項目的銀團貸款。該項目是中、印尼間首個鋼鐵合作項目，也是印尼乃至東南亞第一座大型高爐項目，對於雙邊經濟發展及我國鋼鐵行業的合理輸出具有重要的戰略意義。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
