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這標誌著總規模276億元的我國首只省級鐵路産業基金——興鐵産業投資基金成功完成募集。這是江西在創新鐵路投融資體制、吸引社會資金投資鐵路方面邁出的實質性步伐。經初步測算，未來五年江西省境內鐵路總投資將超千億元，江西省需投入資本金超過240億元。
據了解，此次鐵路大調圖後，京滬高鐵增加8.5對，滿圖達到108對；京廣高鐵增加7對，滿圖達到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達到32.5對；津保鐵路動車組增加4對，滿圖達到26對。這也是津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調整。
據了解，此次鐵路大調圖後，京滬高鐵增加8.5對，滿圖達到108對；京廣高鐵增加7對，滿圖達到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達到32.5對；津保鐵路動車組增加4對，滿圖達到26對。這也是津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調整。
據了解，此次鐵路大調圖後，京滬高鐵增加8.5對，滿圖達到108對；京廣高鐵增加7對，滿圖達到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達到32.5對；津保鐵路動車組增加4對，滿圖達到26對。這也是津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調整。
5月23日至26日，為落實中國和馬來西亞、新加坡兩國領導人達成的共識，加強中國和馬新兩國的鐵路交流合作，盛光祖率中方企業聯合體代表團先後訪問了馬來西亞、新加坡。 2013年2月19日，馬來西亞總理納吉布與新加坡總理李顯龍宣佈，兩國同意興建吉隆坡至新加坡高速鐵路，高鐵預計在2020年前投入運作。 盛光祖指出，建設吉隆坡至新加坡高速鐵路，是馬新兩國政府作出的。
在“一帶一路”提出之後，國內鐵路基建行業成為開路先鋒，搶先嘗到了“出海”紅利的甜味。另有報道稱，今年鐵路建設重點攻克推進的海外項目包括俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞-新加坡高鐵、橫跨南美洲大陸的兩洋鐵路、坦讚鐵路等。
湖北漢十高鐵于去年年底開建，全長近400公里，途徑湖北武漢、孝感、雲夢、安陸、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、谷城、丹江口、十堰等地，。
僅用兩年零三個月的時間，便高品質完成了建設，創造了中國高鐵建設的“海南速度”。 在“海南速度”的背後，是海南幹部群眾對西環鐵路的翹首企盼。西環鐵路途經海南西線6個縣市，正線用地近2萬畝，徵地拆遷任務十分繁重。但海南僅僅用一個半月時間就完成了這項任務。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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