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但目前,除了極少數企業有自主研發能力和創新産品外,大部分企業的工業機器人競爭力都不是太強。不少業內人士認為,河南大多數企業靠對外合作來完成機器人的整機生産,核心技術都是引進日本、德國等國的,智慧化、自動化裝備沒有形成規模,不少機器人和關鍵零部件需要外購。
廣東是中國製造業大省,機器人應用市場廣闊,賴天生稱,預計3年內廣東企業對機器人的需求量達5萬台左右;目前廣東已經初步形成了相對完整的機器人産業鏈,培育了一批工業機器人企業。 賴天生表示,目前廣東機器人製造發展的問題主要是關鍵技術、核心部件還沒有完全過關,廣東已成立了3家機器人製造研究院,並組織企業成立了機器人聯盟進行科學攻關。接下來要大力開展機器人的應用,加大財政補貼支援力度。
廣東是中國製造業大省,機器人應用市場廣闊,賴天生稱,預計3年內廣東企業對機器人的需求量達5萬台左右;目前廣東已經初步形成了相對完整的機器人産業鏈,培育了一批工業機器人企業。
富士康電子昆山有限公司副理王丁貴説,怎麼做到員工減了一半,營業額還在上漲,這才是學問。 這位負責人算了一筆賬,如今一名普通工人的工資一年約5萬元,而一個工業機器人市價約12萬元,通過改造,工業機器人完全可以代替多名工人操作;而且,機器人可以24小時工作,誤差小,成品率更高。近3年時間,富士康昆山工廠裁掉或者以其他方式安置了近一半的員工。
庫卡總裁提爾·羅特爾日前接受《星期日法蘭克福彙報》採訪對此事進行了回應。 據《星期日法蘭克福彙報》5日報道,羅特爾在採訪中強調,“庫卡永遠是德國公司”。他稱,如果公司收到來自歐洲方面的收購要約,將會對此進行評估,不過,這並不代表會優先考慮歐企的要約。 羅特爾説:“過去數年裏我們都從中國市場獲得了巨大好處。
2016年,昆山市列入備案的機器換人和自動化生産線技術改造項目超過120項,計劃總投資162億,項目建成投産後預計新增産能380億元。 作為兩岸金融創新合作前沿城市,昆山利用試驗區先行先試金融政策,目前已有267家台資企業集團開設人民幣雙向借款賬戶,169家企業發生雙向借款業務,合計金額187.8億元。
作為中國大陸首個實現每人平均收入達4000美元的城市,昆山曾經連續七年被美國《福布斯》雜誌評為經濟績效最好的城市。然而,由於安全標準過低以及無秩序的工業化發展,2014年發生的爆炸事故,也讓昆山因此名譽大損。 昆山主要投資商來自台灣地區,一年多前,該城市開始著手改變其經濟發展策略。昆山通過使用機器人代替普通勞動力、以及大力支援初創公司,實現經濟增長。
富士康科技的這一“瘦身”計劃並非虧損狀態下的被動裁員、減支。在2010年前後富士康就已經有用機器人來代替工人的計劃,如今這項計劃正在有條不紊地開展。劉坤表示,工業自動化改造是讓企業擁有大量的技術人才與專利積累,確保集團處於領先地位。近年來,工業自動化及産業轉型升級是國家目前大力推行的發展戰略,昆山市政府也在鼓勵當地企業進行産業自動化升級。除此之外,勞動力成本上升、勞動效率低下也是促使企業進行工業自動化...
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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