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項目總佔地面積57萬平方米，建築面積23.6萬平方米，新增投資約54億元，設計産能20萬台/年。一期産能10萬台/年，計劃將於2018年6月建設完成並投入使用。
通過基地建設，將全面提升我國海水淡化與綜合利用科技創新能力，掌握國際領先技術，構建世界。
北部，完善北疆電廠海水淡化工程。充分利用現有海水淡化工程規模，擴大供水規模和範圍，充分釋放剩餘産能，形成全國海水淡化供水試點；開展自主創新技術示範，建設具有自主智慧財産權的海水淡化示範工程；根據北京需求，結合電廠二期建設海水淡化進京工程；繼續深化實踐“發電—海水淡化—濃海水制鹽—土地節約整理—廢物資源化再利用”的。
據國投相關負責人介紹，國投以建設天津國投津能發電有限公司北疆發電廠（下稱“國投北疆”）項目作為突破口，採用“發電－海水淡化－濃海水制鹽－土地節約整理－廢物資源化再利用”五位一體的迴圈經濟模式，規劃建設4×1000ＭＷ燃煤發電超超臨界機組和50萬噸／日海水淡化裝置，為天津市濱海新區的經濟社會發展提供有力支援，併為破解我國沿海城市水資源短缺探索一條可持續發展之路。 這一模式在利用電廠發電餘熱進行海水淡化供天津...
該成果報告刊登在《電化學學會志》上。 海水淡化技術可滿足不斷增加的淡水需求。但海水淡化的技術障礙和所需的大量能源阻礙著相關技術的大規模實施。
去年底，教育部官網發佈《關於同意建立天津中德應用技術大學的函》，同意在天津中德職業技術學院基礎上，建立天津中德應用技術大學。根據文件內容，天津中德應用技術大學系本科層次的普通高校，主要培養區域經濟社會發展所需要的應用型、技術技能型人才。這是教育部批准建立的第一所應用技術本科院校，也是我國首所由高職院校升級為應用技術教育本科的高校。
隨後，天津市頒布《APEC綠色供應鏈合作網路天津示範中心建設方案》，2015年6月，示範中心在天津自貿區正式掛牌成立。 綠色供應鏈的概念最早由美國密歇根州立大學提出，它以綠色製造理論和供應鏈管理技術為基礎，對産品供應鏈各環節上下游企業協同改造，實現産品在原材料、生産、包裝、物流、使用。
應該説，渤鋼集團只是天津鋼鐵行業發展到一定歷史階段的必然産物，該集團原本被寄予厚望，整合天津鋼鐵類資産，打造具有全球競爭力的鋼鐵全産業鏈格局。作為渤鋼集團核心産能的公司，天津鋼管近幾年中規中矩，基本沿襲了原有的經營風格，未形成明顯的突破，渤鋼集團預期中的資産協同、業務協同亦不明顯。
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