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此外，去年8月，昆明某公司以一般貿易方式向青島海關申報出口移動電源60塊，經查，貨物使用了“mi圖形”標識，涉嫌侵犯小米科技有限責任公司在海關總署備案的“mi圖形”商標專用權。經了解，當事人接受國外客戶委託，從某電子市場購買了該批貨物，沒有注意驗核品牌和真偽。
CNAS是中國合格評定國家認可委員會的簡稱，是國內唯一一家進行實驗室認可的權威組織機構。通過認可，證明了青島海關化驗中心的技術實力，也增加了社會對海關實驗室的認知度和信任度。下一步，青島海關化驗中心將繼續提高實驗室品質管理水準，為海關把關服務做好保障。
查驗配套服務費改革，是指對海關查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物，企業不再向碼頭物流等公司繳納由查驗衍生的集裝箱吊裝、移位、倉儲等費用，而是由政府買單。此舉能有效降低企業通關。
其中，青島海關與天津海關通過執法合作處理出口輪胎侵權糾紛案入選。這已是青島海關查獲的侵權案件連續十年入選中國海關智慧財産權保護典型案例。 2015年2月，青島海關根據舉報，對山東某公司以進料對口方式向海關申報出口的2票使用“DMACKGRIPPA”商標的半鋼轎車子午線輪胎予以扣留，價值人民幣78.9萬元，2015年3月天津海關查獲類似案件。
“我們進口的棕櫚油脂在港上耽誤一小時就要産生5000元的滯港費，海關節假日加班保障通關，為我們節省了大量費用。”李昌毅介紹説。 為營造良好的口岸通關環境、促進外貿回穩向好，滿足現代企業“零庫存”經營模式通關要求，青島海關各業務現場實行24小時預約加值班制度，實現了節假日進出口貨物不間斷通關。 據統計，清明節假期，僅煙臺海關就加班驗放了進出口貨物676批次，貨值7250萬美元。
報道稱，中國遠洋運輸集團(COSCO)、大連港集團、瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局和三星電子當天在中國大連市簽署關於中韓俄國際物流大通道合作的諒解備忘錄(MOU)，並舉行新路線開通儀式。 新通道是三星電子與中俄有關部門持續進行合作磋商促成的成果。
3月初，鄭州航空港經濟綜合實驗區組團前往南韓仁川國際空港，雙方圍繞深化跨境電商貿易合作，就建立快捷通關綠色通道、互建海外倉、創新優化合作模式等具體事宜進行深入對接，旨在提升兩地進出口貨物清關效率。 近年來，中韓兩國跨境電商貿易急速升溫，。
23日，山東郵政速遞物流公司與南韓郵政在濟南簽署中韓跨境電商合作備忘錄，正式開通仁川－濟南全貨機以及仁川－威海－濟南海陸空多式聯運通道。中韓雙方將通過中韓海運郵路降低物流成本，推進濟南以及周邊11市對韓跨境電商發展。
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