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屢次因為航班延誤、機械故障而“甩客”的泰國東方航空將暫時停飛成都航線。去年3月，從泰國普吉島飛成都的泰國東方航空OX682航班，在淩晨零點03分因機械故障緊急備降在昆明機場，200多名乘客在昆明滯留長達15個小時。
正如機長在廣播中所説，國航承載著安全的責任，未來鳳凰象徵著的中國國航還將駕馭著更新更好的飛機飛得更高、飛得更遠，同時也將奉獻給每一位旅客更加舒適、平穩的旅途體驗。 此次首航成都後，自6月1日起波音787-9將陸續執飛北京—上海（虹橋）CA1519/20、CA1549/50等航班以及北京—廣州CA1315/6、CA1351/2、CA1301/2等航班。除國內航線外，波音787-9也將加盟國際航線，7月15日起，執飛三亞—北京。
2015年年初，中國超越新加坡成為在依斯幹達特區累計投資額最高的國家。其中，中國民企海外投資額最大的項目——碧桂園森林城市項目規劃佔地近20平方公里，總投資額將超過2500億元人民幣。 馬來西亞駐廣州總領事館官員表示，隨著馬來西亞依斯幹達特區的發展，中國和柔佛州間的航空交通需求也有大幅增長。直飛航線將極大地促進兩國之間的交往，不僅方便了中國客戶往來馬來西亞新山，同時也將對新山與中國之間的經濟貿易往來帶來深刻的...
該航線是四川航空2016年首條新開通國際航線。 據透露，成都機場此前已經開通直飛成田、福岡、大阪等日本城市的航線。此次開通的航線係成都第三條直飛東京航線，目前確定該航線每週1、3、5、7共四班，採用空客A330雙通道寬體客機執飛。
數據顯示，在“十二五”期間，成都相繼開通了至東京、墨爾本、法蘭克福、倫敦、多哈、舊金山、莫斯科等多條國際直飛航線。今年，成都開通了直飛芽莊、模里西斯、莫斯科、大阪、東京等航線。截至目前，成都已開通國內定期航線165條，國際（地區）航線84條，通航城市192座。
到初九後，隨著大量務工人員外出，機場出港人數將大於進港。 與此同時，國際航線也非常繁忙，今天國際航線共安排進出港航班89個，其中進港44個、出港45個，5個包機全部安排在國際航線上。進港旅客主要來自東南亞各國、日本、南韓、美國、歐洲各國、中東、模里西斯等。
據國航相關負責人介紹，51年來，國航在這條高原航線上安全起降8．83萬架次，運送中外旅客1145萬人次，運輸貨物郵件25萬噸，並多次完成救災緊急物資及國家領導人專包機進出藏等重大運輸任務。 記者了解。
本報成都5月19日電 記者鐘華林報道：四川省成都市有關方面今天宣佈，第22屆世界航線發展大會將於今年9月在成都召開。據介紹，“世航會”是全球最具規模和影響力的民航年度盛會。 近年來，成都航空市場發展良好，雙流機場旅客吞吐量2015年突破4000萬人次，排名升至國內機場第4位，世界機場排名前32位。目前，成都已開通國際（地區）航線88條，航線網路覆蓋國際重要樞紐城市，已成為中國西部聯通世界、對接全球的重要支點。
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