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自三峽樞紐增大下泄以來，長江中下游水位持續見漲。25日下午，湖北宜昌、沙市、漢口，以及江西九江、安徽大通水位出現上漲。其中漢口17時水位達到22．65米，高出歷年4月最高水位約0．4米。 此次三峽樞紐調度並未給下游沿江群眾生産生活和航運帶來明顯影響。
因為163公里內的這個“惟一”，地處長江“龍腰”的湖南，希冀在這有限的空間中找尋一個支點，來最大限度激發湖南水運內生力，讓産業經濟沿江而聚，打造湖南通達江海新的增長級。1月8日，整合岳陽港、長沙港資源、與上港集團合作組建的湖南城陵磯國際港務集團(以下簡稱“港務集團”)應運而生。 這無疑是湖南無縫對接長江經濟帶的重要一步。
海口市地下水水位自2001年至2015年間，年平均下降0.44米，且在沿海地區的多個地下水監測點發現有海水入侵跡象。 據海南省地質環境監測總站副總工程師陳安河介紹，自1981年至今，海口市地下水位變化大致分4個階段，一是1981年至1989年，地下水水位變化比較平緩，小幅度逐年下降；二是1989年至1995年，海南建省後地下水開發利用增加，導致水位逐年快速下降，海口市監測最低水位是－39米；三是1996年至2000年，省市兩級政府限制地下水...
李鴻忠表示，湖北産業基礎雄厚、科教人才資源豐富，當前正搶抓長江經濟帶發展等重大機遇，按照中央決策部署，加快“建成支點、走在前列”步伐，打造長江經濟帶的“脊梁”。湖北良好的發展態勢和巨大的發展潛力，為各大投資機構在鄂投資發展創造了更加廣闊的空間。長江經濟帶産業基金運作將充分尊重。
10日8時長江中游幹流宜昌至九江段水位除沙市站回落外，其餘各段均上漲，最大漲幅0.54米（宜昌站），各站水位均在設防以下，與常年同期比較各站偏高0.14米（枝城站）至3.37米（螺山站）；與1998年比較各站偏高0.39米（枝城站）至3.98米（黃石站）。湖北省防辦總工江炎生説，近期湖南、江西、湖北降水偏多，是造成湖北長江水位高於1998年水位的主因。同時，三峽水庫處於水位消落期，出庫流量。
例如，潮白河水源地回補措施實施以來，回補範圍達24平方公里，地下水位最小回升5．42米，最大回升13．71米。 北京市水務局表示，南水進京一定程度上緩解了水資源緊缺的局面，但因歷史欠賬太多，加之氣候變化等不確定因素影響，水資源短缺仍是制約北京可持續發展的。
其中，13日夜間至15日中東部地區將有大範圍降雨過程。 3月21日以來，南方地區出現12次強降雨，主要降雨區位於長江中下游至華南中部一帶，累計降雨量普遍在300毫米以上，安徽南部、浙江西部、福建中西部、江西東部、湖南南部、廣西北部達500～900毫米，降雨量較常年同期明顯偏多，其中安徽南部、廣西北部等地偏多1～2倍。此外，南方地區還出現了16次雷暴大風、冰雹等強對流天氣過程，廣東、廣西、江西南部、湖南南部和雲南等地影響偏...
現場施工負責人宋承永介紹，主墩及錨碇施工是大橋兩個最大的技術難關，目前4號主墩樁基施工已過半，南錨碇首個地連墻混凝土槽段于近日順利澆築成功，大橋下部結構施工也取得重大突破。目前除了大橋主墩及南錨碇正常施工外，輔助墩及引橋下部結構施工也正在緊鑼密鼓推進。 五峰山長江大橋主跨達1092米，在目前世界懸索橋中。
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