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數據顯示，“十二五”時期，中國自行車行業規模始終保持在8000萬量以上的規模，未出現大起大落變化，主營業務收入年均超過800億元，利潤實現翻番；産品結構進一步持續優化，中高端自行車産量佔比逐年提高；行業集中度進一步提高，自行車十強企業産量佔行業近四成；國際競爭力穩步提升，自主品牌出口規模逐年提升。 “十二五”時期，中國電動自行車産值首次超過1500億，産量實現翻番；社會保有量首次超過兩億，2015。
本報訊 記者韓秉志報道：由國家體育總局、國家新聞出版廣電總局、青海省人民政府主辦的第十五屆“青海農信杯”環青海湖國際公路自行車賽將於7月16日在青海省西寧市開幕。 據悉，本屆賽事將於7月17日至30日在青海、甘肅、寧夏三地舉行。賽程總距離3631公里，比賽距離1921公里，賽事總距離超過往屆。本屆賽事共有23支世界職業隊、洲際職業隊、洲際隊161名運動員參賽。
在市場不好、訂單下降的情況下，企業爭相鋪面，企圖擴大覆蓋搶佔訂單，但這樣只會導致更嚴重的同質化，同時還會忽略對用戶需求進行細緻深入的研究。 “中國機床行業缺的不是面，而是深度。”陳惠仁認為，當前機床企業必須轉變思維觀念，橫向收縮戰線，加強縱深發展，尋找差異化生存空間，這是行業的基本戰略選擇。要在深度上下功夫，研究個性化定制、為用戶提供全套解決方案。
受到國內外經濟低迷、市場需求持續疲軟和轉型升級困難增大的綜合因素的影響，機床行業2015年全年運作呈現明顯的慣性下滑趨勢，表現為：需求持續大幅下滑，銷售顯著下行；生産持續大幅下降，庫存小幅增長；産業轉型升級缺乏有效推進，運作品質顯著下滑；出口由增轉降，出口增速由正轉負等。。
這些産品不但具有自主智慧財産權，而且達到或接近世界機床的先進水準。在五大類數控機床、八大類功能部件、智慧化加工生産線等關鍵技術和基礎共性技術等領域，突破了一批制約我國數控機床産業發展的核心技術，形成一批在國際市場上具有競爭力的高端産品。
對於數控機床領域的專家來説，很少有哪件事比發生在1983年的“東芝機床事件”更讓他們刻骨銘心。 這一年，日本東芝公司賣給前蘇聯幾臺五軸聯動數控銑床，前蘇聯將其用於製造核潛艇推進螺旋槳，由於加工精度提高，使得螺旋槳在水轉机動時噪聲大為下降，以至於美國的聲納無法偵測到前蘇聯潛艇的。
i5智慧數控系統是瀋陽機床集團歷時5年、投入11.5億元鉅資，于2012年自主研發而成，集工業化、資訊化、網路化、智慧化、整合化于一體，標誌著瀋陽機床掌握了整機運動控制技術。2014年2月，i5系列智慧機床在上海首發。 “你有訂單，我出設備，由買賣到分享，從而讓企業免去巨大的初期投入成本，快速成長壯大，並由此誕生出傳統製造業的新交易標準。
經過與德國機床巨頭的同臺競技，濟南二機床自2011年以來已4次贏得福特汽車美國本土4個工廠的8條大型衝壓線項目，目前已有6條投入使用，技術性能和品質可靠性完全達到福特要求。 作為一家歷史悠久的國有企業，濟南二。
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