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(十五)優化飛行服務。完善基礎性航空情報資料體系，制定併發布目視飛行航空圖，實時發佈監視空域和報告空域的飛行動態、天氣條件情況，提升低空空域航空情報、航空氣象、飛行情報與告警服務能力。
實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接。 《意見》提出了一個宏大的目標，即到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋 農産品 主産區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業。通用航空器研發製造水準和自主化率有較大提升，國産通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提...
以非行政劃撥的方式來分配熱點機場的稀缺航班時刻，這在中國民航運輸業界尚屬首次。而從具體分配辦法來看，白雲與浦東又大有不同，“白雲模式”拼的是財力，而“浦東模式”拼的則是手氣。 我們重點看看拼財力的“白雲模式”。在2015年12月30日的競價拍賣中，廣州白雲機場的9組航班時刻（一起一降）拍出了近5.6億元人民幣的天價。
據介紹，大數據時代的審計資訊化意味著要搭建一個綜合分析平臺，對海量審計資訊進行深度應用和關聯分析，通過對審計數據進行採集、存儲、管理、查詢、分析和展現，實現跨區域、跨部門、跨地區、跨年度綜合分析功能，進而服務於審計工作發展。 莊玉良表示，管理資訊化是審計資訊化的直接動因，管理資訊化引起審計對象的資訊化，審計對象的資訊化要求審計主體適時調整作業方式、變革審計模式，運用資訊技術全面檢查審計對象的經濟活動...
隨著射陽通用機場的獲批建設，江蘇鹽城已有兩個縣份建設通用機場。今年1月29日，鹽城的建湖在江蘇省首家獲准建設通用機場的縣，建湖通用機場主要用於輕型飛機試飛、搶險救災、城市環保、飛行培訓等通用航空飛行。
《意見》指出，通用航空業是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發製造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全産業鏈的戰略性新興産業體系，産業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。要充分發揮市場機製作用，加大改革創新力度，突出通用航空交通服務功能，大力培育通用航空市場，加快構建基礎設施網路，促進産業。
此前，吉祥航空也對外披露，將開通上海至三明沙縣航班。三明沙縣機場亦證實，將於3月7日正式通航。 首航將由上海吉祥航空股份有限公司安排空客320機型，執飛上海浦東機場至三明沙縣機場的往返航班。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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