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中層管理崗大概一個月可以拿到一萬六到兩萬元人民幣，高層的三四萬元。”吳彤説自己一個月可以賺三萬多元，但很辛苦，每天基本都要工作10個小時以上，但她表示：“如果我沒來迪拜的話，在國內可能賺不到這麼多。” 對於大部分年輕一代“迪漂”來説，沈女士説的20年前“賺錢很容易”的創業環境已經發生變化。沈女士告訴《環球時報》記者：“我們那批來這邊打拼的人，生意大都做起來了。
▲海灣新聞網站刊登的有關乞丐收入的新聞，標題為：乞丐收入27萬迪拉姆被抓。” 迪拜警方介紹，目前迪拜當局已準備針對街頭乞討者展開為期一年的治理，而在2015年，迪拜警方總計逮捕了197名乞丐。
作為阿聯酋人口最多的城市以及中東地區的經濟和金融中心，迪拜向來以揮金如土著稱。因而，在這裡乞討之所以能有如此“錢途”大好，除了得益於當地人的宗教信仰，還在於迪拜這個城市本身經濟活力無限。 從最新數據來看，即便在去年全球經濟環境皆不景氣的背景下，迪拜的經濟增長率仍高達4%。
與歐美房地産市場不同的是，迪拜的房地産市場更突出投資屬性。Ziad説，達馬克此次面向中國推出的項目都是純投資導向型，追求投資收益最大化。
(熊寧沙 桂文超 徐金波)中國南航將於本月12日開通深圳-武漢-迪拜航線，這將成為武漢首條直達中東航線。當天，中國南方航空公司湖北分公司市場部經理王海宣佈，南航將於2016年1月12日開通深圳-武漢-迪拜航線，每週二、四、六執行，正式開啟南航連接深圳、武漢和迪拜的新旅程。
除此之外，店內還專門推出標注中文的宣傳手冊、中國新年特製商品、禮盒、包裝袋等。 李淩冰表示，中國與迪拜近年來在經貿、旅遊等領域的友好交流與合作發展勢頭良好，到訪迪拜的中國遊客數量不斷攀升。她非常讚賞與感謝迪拜免稅店為服務中國消費者所做的努力，尤其是配備大量中國銷售員工，以紅色、金色等中國傳統元素裝點出濃濃年味兒的展臺，令中國遊客有賓至如歸的親切感受。
香港和內地一線城市樓價高企，投資者將眼光投向海外。昨日，據迪拜土地局數據透露，僅2014年中國投資者就在迪拜房地産市場投資高達37.3億港元（約合人民幣31.38億元，編者注），已躍居迪拜海外投資者最高投資額前十名。昨日，即將於本月28日來港首展的阿聯酋大型地産活動———迪拜物業展銷會在香港舉行新聞發佈會。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
