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馬凱亦稱，最近中港兩地合作有三個值得鼓舞之處，包括十三五規劃提到，肯定香港國際金融、航運、貿易三大中心地位，香港可以參與中國雙向開放，加上CEPA落實香港內地貿易自由化，以及SDR正式納入人民幣為籃子貨幣。金管局與銀公今日最後一日行程，會拜訪中銀監及中證監。
他代表黨中央、國務院，向奮戰在春運一線的廣大幹部職工表示崇高敬意和衷心感謝，要求各級政府和有關部門為他們創造良好工作條件，關心他們的身體健康，解決他們的後顧之憂。 馬凱強調，今年春運全國旅客發送量將創歷史新高，熱點線路和地區運輸能力飽和，一開始就遭遇“超級寒潮”，全國多地出現降溫、降雪、冰凍、大風等極端天氣，做好春運工作任務重、難度大。
他代表黨中央、國務院，向奮戰在春運一線的廣大幹部職工表示崇高敬意和衷心感謝，要求各級政府和有關部門為他們創造良好工作條件，關心他們的身體健康，解決他們的後顧之憂。 馬凱強調，今年春運全國旅客發送量將創歷史新高，熱點線路和地區運輸能力飽和，一開始就遭遇“超級寒潮”，全國多地出現降溫、降雪、冰凍、大風等極端天氣，做好春運工作任務重、難度大。
産能過剩是當前中國經濟中存在的最大“病症”之一，去年12月召開的中央經濟工作會議把“去産能”列為2016年五大結構性改革任務之首。山西是中國煤炭大省，去産能任務最為迫切。馬凱説，山西去煤炭産能，首先要帶頭堅決壓産減量。
中國政府一直以來將核安保作為和平利用核能事業的頭等大事，高度重視國家核安保能力建設。發展核能事業60多年來，中國保持了良好的核安保記錄。 馬凱強調，確保核安全是世界各國的共同責任。中美兩國合作建設的核安保示範中心，是核安保國際合作的成功典範。
馬凱指出，“十二五”時期，各有關方面通力合作，拼搏進取，不斷深化投融資改革，大力推動技術創新，狠抓建設品質安全，全力推進鐵路投資建設，取得舉世矚目的顯著成績。馬凱指出，“十三五”是加快鐵路建設的重要時期，要繼續保持較大投資規模，加快完善高速鐵路網，大力發展城際鐵路、市域（郊）鐵路，儘快建成高效快捷的貨運鐵路網。
馬凱強調，切實維護勞動報酬權益，事關廣大農民工切身利益和社會公平正義。各地區、各部門要認真貫徹落實好黨中央、國務院決策部署和《國務院辦公廳關於全面治理拖欠農民工工資問題的意見》，標本兼治、綜合治理，堅決打好治欠保支攻堅戰。要落實農民工工資支付主體責任，依法督促企業全面實行農民工實名制管理，按月足額支付工資；要完善工資支付保障機制措施，推行工資保證金、專用賬戶管理、銀行代發等制度。
自2004年成立以來，顧委會每年召開一次會議，為促進中國證監會借鑒國際經驗、加強國際交流合作、推進資本市場雙向開放和穩定發展發揮了積極作用。 另據中國政府網消息，國務院副總理馬凱11月30日在中南海紫光閣會見蘇格蘭皇家銀行主席霍華德·戴維斯等中國證監會國際顧問委員會委員，雙方就資本市場改革發展與監管問題交換了意見。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
