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資料圖：埃航客機。
中新網5月21日電綜合報道，針對埃航MS804客機的搜尋行動仍在進行中。20日，埃及方面宣佈在亞歷山大港以北的地中海發現了部分飛機殘骸，但截至目前，飛機的黑匣子依然沒有找到，事故發生的具體原因仍然有待探尋。
【最新進展：埃及宣佈發現殘骸】
20日，埃及軍方發言人穆罕默德?薩米爾稱，埃及武裝部隊在地中海發現了埃航MS804航班的殘骸。埃及軍方在聲明中表示，這些殘骸是在距離埃及亞歷山大港北部約290公里處發現的。埃及海軍還找到了一些乘客的財物，正在對該區域進行全面搜尋，尋找飛機黑匣子。據報道，一隊埃及調查員將與英法調查員、空中客車公司的專家一同對軍方發現的殘骸進行檢驗。
埃及航空隨後也在社交網路上發佈聲明確認，埃及軍方找到了飛機殘骸。
此外，希臘國防部長卡門諾斯表示，埃及軍方告知他們，在搜尋失聯航班的過程中，已經發現了乘客的部分遺體、2個飛機座位和一些行李。他還表示，參加搜尋的飛機在另一區域發現了更多的物品，但目前暫不能確認它們與失聯飛機有關。
歐洲航太局稱，其衛星在埃航飛機失事水域附近、地中海東部觀測到疑似水面浮油，長約兩千米，尚無法確認是否來自失事埃航客機。航太局已將相關資訊交給飛機殘骸搜尋方。
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圖為埃航MS804航班飛行路線圖。
【多次“烏龍”：搜尋之旅撲朔迷離】
在此次多國參加的搜尋行動中，曾經數次出現資訊溝通不暢或者誤解造成的“烏龍”情況，使得事件的真相更加撲朔迷離。
當地時間19日傍晚，埃及航空公司曾宣佈，埃及外交部已證實在希臘卡爾帕索斯島周邊海域找到當天淩晨失蹤的埃航MS804航班客機的殘骸。不過，該公司之後更正消息，稱“確認已找到失聯客機殘骸”的資訊係翻譯錯誤。
此外，早些時候埃航還曾稱，飛機曾在失聯2個多小時之後發出求救信號。但這一消息隨後遭到埃及軍方否認。在19日埃及民航局的發佈會上，民航局局長法特希表示，一名埃及官員的錯誤導致了這場誤會的産生。該官員聲稱發現了一個信號，但幾分鐘後又收回言論並道歉。然而在該官員首次發言後，埃及方面已經有人將這一消息透露給了記者。
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法國總統奧朗德在愛麗舍宮召開新聞發佈會。
【最後時刻：仍在搜尋黑匣子】
希臘國防部長卡門諾斯稱，在這架由由埃及航空運營的空中客車A320飛機從雷達螢幕上消失之前，曾在短時間內向左90度轉向，然後向右360度旋轉，並從37000英尺(約合11277米)高度突然墜落至15000英尺(約合4572米)，墜落高度達6705米左右。
飛機為何突然急轉驟降？英國廣播公司(BBC)援引英國民航局前業務負責人邁克?維維安的分析稱，飛機的突然轉向更可能是由於受到了人為干擾，而不是炸彈影響。他表示，這使他會傾向於認為在飛機和駕駛艙內發生爭奪控制權的干擾行為。
然而，事實真相如何，可能需要在找到黑匣子後才能得到解答。埃及官員稱，目前，搜尋隊伍仍然在篩查目標海域，希望能夠找到黑匣子。不過，海上搜尋專家蒂姆?泰勒告訴CNN，搜尋目標區域是地中海最深的區域之一，深度可能超過10000英尺(約合3048米)。在這一海域搜尋黑匣子會相對困難，必須要將接收器深入水下，接近搜尋區。
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失事客機機上人員親屬在埃及開羅機場等待消息。新華社發 艾哈邁德·戈馬攝 圖片來源：新華網
【失事原因：是否遭遇恐怖襲擊？】
目前，有關飛機失事原因的討論仍然停留在猜測階段。法國總統奧朗德稱，不排除造成飛機消失的任何可能原因。埃及民航部長法特希也表示，相較于機械故障而言，恐怖襲擊造成飛機失蹤的可能性更大。美國有線電視臺(CNN)則援引前中情局局長伍爾西的分析稱，恐怖主義行為和“內部人士作案”的幾率很高。
針對這一可能性，法國已經開始對戴高樂機場的安保是否出現漏洞展開調查。埃及民航局也已經指示就埃航客機空難組建調查委員會，由民航部事故調查委員會主席穆卡德姆領導。
另一方面，路透社引述美國多個部門的政府官員稱，在審視相關衛星圖像後得出初步結論，並沒有發現MS804班機發生爆炸的跡象。受訪官員也提醒媒體不要以此定論美國政府認為客機失聯是炸彈爆炸造成的。
儘管有種種涉及恐怖襲擊的猜測，但目前並無確鑿證據證明墜機與恐怖主義有關，此外，也尚未有任何恐怖組織宣佈對此次事件負責。(完)
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新華社快訊：據希臘電視臺19日報道，在希臘卡爾帕索斯島附近海域發現了失蹤埃及客機的殘骸。
泰國當地居民近日在該國南部沿海地區發現一塊2米寬、3米長的疑似飛機殘骸，引發人們對該殘骸是否來自馬航370航班客機的推測。據馬新社報道，泰國當局將請航空專家來檢驗這塊疑似殘骸。 馬來西亞交通部相關人士表示，對於馬航370航班客機的搜尋工作，馬方相信專家團給出的建議，即搜尋範圍在南印度洋。
泰國當地居民近日在該國南部沿海地區發現一塊2米寬、3米長的疑似飛機殘骸，引發人們對該殘骸是否來自馬航370航班客機的推測。據馬新社報道，泰國當局將請航空專家來檢驗這塊疑似殘骸。 馬來西亞交通部相關人士表示，對於馬航370航班客機的搜尋工作，馬方相信專家團給出的建議，即搜尋範圍在南印度洋。
“幾乎肯定”(almost certainly)來自馬航MH370客機。 廖中萊表示，該兩塊飛機殘骸來自飛機引擎及機艙內部，經澳大利亞專家檢驗後，發現它們與失蹤馬航波音777客機的特徵符合。澳大利亞運輸安全局公佈，技術檢測報告顯示，兩片殘骸均與馬航MH370客機有關。 廖中萊説，馬來西亞會繼續與澳大利亞、中國合作，在南印度洋海域繼續搜索MH370。截至目前為止，已經完成搜索逾10萬平方公里的海域。
新華社快訊:澳大利亞運輸安全局12日公佈了對在南非和模里西斯發現的飛機殘骸的技術檢測報告，證實兩片殘骸均與馬航370航班有關。
埃及航空公司新聞中心一名官員在電話中告訴新華社記者：“埃及航空公司從未確認過MS804客機殘骸已找到，造成資訊矛盾的原因是埃及航空公司新聞發佈的英文翻譯錯誤。” 埃及當地時間19日淩晨，由巴黎飛往開羅的埃航MS804航班客機在地中海海域“從雷達上消失”，客機上共有56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。埃及與希臘方面的調查團隊隨後前往客機失聯海域進行搜救。
希臘國防部長帕諾斯·坎梅諾斯稍晚時候説，埃及方面已經告知，發現一具遇難者遺體的殘骸、兩個座椅和一些行李箱。他説，發現這些殘骸和遺物的海域位於前一天下午疑似殘骸發現海域的偏北方向，尚無法確認先前發現的物體來自失蹤客機。 客機失蹤海域或迎暴風雨 影響搜救 一艘希臘護衛艦先前在克裏特島以南大約390公里的海域找到了兩塊較大的塑膠漂浮物，為紅白兩色，但尚不清楚這是否屬於客機殘骸。
有記者提問，為何在官方聲明中使用了“幾乎確定”一詞。阿扎魯丁表示，本次發現的發動機整流罩，是羅爾斯羅伊斯公司為馬來西亞航空公司所屬波音777客機設計製造，機艙碎片也確定來自於波音777飛機。然而通過反覆研究調查，這兩塊殘骸上並沒有與MH370航班相關的標識或序列號被發現，因此不能斷言它們來自於失蹤客機。
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