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廣西崇左市有寧明、龍州、大新、憑祥四縣市與越南接壤，邊境線長533公里，有4個國家一類口岸、3個二類口岸和14個邊民互市點。 相對大力發展“通道經濟”的憑祥市，崇左市龍州縣則致力於發展邊境加工貿易。在龍州縣民之天食品産業園區內，夾開心果的清脆聲音如雨點般密集，200多名工人基本都是婦女和老人。
2015年，普蘭口岸邊民互市貿易全年進口總值3764萬元，佔外貿總值的69.43%；出口值1657萬元，佔比為30.57%，出口商品以啤酒、飲料、山羊絨、毛毯、酥油、衣服等低附加值自用生活物資為主，進口商品以紅糖、鋁鍋、銅制裝飾品、馬鞍、木碗、佛珠等尼泊爾及印度特産高附加值的商品為主。
這是雲南首個邊民互市改革試點。 記者日前從昆明海關了解到，2015年，雲南邊民互市貿易額首次突破百億元大關，達到105億元，同比增長32．9％。邊民互市貿易蓬勃發展同時，監管業務日益繁重，對海關管理手段、作業方式、通關效率等提出了更高要求。
“我們是最早通過正規流程把俄羅斯海參引入中國的企業。”綏芬河綜合保稅區遠健進出口有限公司招商經理孫禹説：“目前要在保持海參銷售業績的同時，開發製作俄羅斯海産品的風味我們已在該法案適用的區域建設漁業園區，北緯42度的俄羅斯澳利加海水清澈無污染，浮游生物繁多，遠健公司將擁有對這片海域的捕撈權。
其中，動臘、孟定、天保、金水河、河口、瑞麗口岸互市貿易額均超過10億元，進口商品主要為水果、乾果等農産品和海鮮，出口商品大多為紙箱、水泥、瓷磚等建材和玩具等。 邊民互市貿易是指兩國邊民在政府批准的開放點或指定的集市上，在一定金額或數量範圍內進行的商品交換活動，這對興邊富民、發展邊境地區經濟、穩定邊疆起到積極的作用。
作為龍江陸海絲綢之路經濟帶建設的樞紐節點，綏芬河站的存儲規模已經不能滿足經貿發展需求。因此，被中國鐵路總公司列入改擴建計劃。 此次綏芬河站鐵路貨場改造，初步規劃設計4個區，建成一個集國際聯運，國內貨物倉儲、搬運、運輸，交易、辦公、商品展銷，進出口加工一體的中俄鐵路國際聯運物流基地。
據介紹，昆明海關去年與越南、寮國、泰國等國家相應海關開展了數據交換等合作；全面清理進出口環節收費，落實收費項目正面清單制度，取消邊民互市預錄入等收費，以促進邊民互市貿易健康規範發展。此外，昆明海關還實行了行政審批“一個窗口”受理，非行政許可審批全部取消。
據介紹，昆明海關去年與越南、寮國、泰國等國家相應海關開展了數據交換等合作;全面清理進出口環節收費，落實收費項目正面清單制度，取消邊民互市預錄入等收費，以促進邊民互市貿易健康規範發展。此外，昆明海關還實行了行政審批“一個窗口”受理，非行政許可審批全部取消。
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