在新一輪遷都建議中，有俄羅斯專家表示，世界上實現成功遷都的例子並不多，因此要謹慎行事。遷都絕非紙上談兵，兩德統一後，遷都柏林還用了近10年。對更多發展中國家來説更為不易。因首都德黑蘭人口膨脹、空氣污染、處於地震帶等多重原因，伊朗近年來也有遷都動議，議會也通過相關法案，但由於涉及選新址、搬遷費用等諸多問題，以及沒有經過伊朗最高領袖批准的情況下，遷都仍遙遙無期。緬甸2015年把首都從仰光遷往位於中部山區的內比都，當時外界分析認為，原因之一是“擔心美國可能攻擊緬甸，遠離沿海地區更有戰略安全優勢”。據最近去過內比都的人講：“這麼多年，內比都還是老樣子，沒有人氣啊，冷冷清清。很多大街空蕩蕩的，偶爾可以看見幾輛車。去內比都的基本上都是辦公事，且必須跟各個部委接洽後才能去。”目前，有的國家還把使館留在仰光，但在內比都設立一定級別的辦公室。隨著緬甸民主進程發展和與西方國家關係的改善，曾有網上言論稱“要不要把首都搬回仰光”，但很多人覺得不太現實，因為仰光的辦公大樓都賣掉了，除非開發新的城區，但緬甸目前的財力又明顯不足。

　　考慮地區均衡、城市安全等因素，哈薩克上世紀90年代將首都從阿拉木圖遷到阿斯塔納。阿拉木圖的劣勢是太靠近南部邊境，城市發展空間有限，並在地震帶上。阿斯塔納經過多年建設和國家大量投入，已成為一座嶄新的城市。但那裏生活成本高，冬天也很難熬，氣溫可低至零下攝氏50度。時至今日，阿拉木圖仍是哈文化和經濟中心，是哈最大城市，人口接近阿斯塔納的兩倍。最近哈政府提出將阿斯塔納建設成“地區金融中心”的口號，有消息稱哈國家銀行將遷往首都，在哈外企也都要求必須在阿斯塔納設點。據俄《觀點報》3月透露，埃及派出代表團前往阿斯塔納取經。埃及住房部部長表示，計劃在開羅以東45公里處建立新的國家行政首都。今年2月，南非總統祖馬敦促有關部門“緊急調研”將3個首都(行政首都比勒陀利亞、立法首都開普敦、司法首都布隆方丹)縮減為兩個的可行性，以減少支出。南非20年前就有“並都”的呼聲，社會各界支援者也不少，但真正執行起來卻很難，並掉哪個首都誰也做不了主，還導致執政黨與反對黨經常在這個問題上相互掣肘。

　　南韓新行政首都世宗距首爾120公里，但有時開車往返要四個多小時，一些跑通勤的公務員表示：“習慣了，但還是有很多不便。”世宗去年的土地價格漲幅為15.5%，在南韓國內僅次於濟州島。為解決“大城市病”，南韓主要國有企業、機構也開始向地方分散。南韓的這些經驗表明，遷都並非解決“大城市病”的唯一選擇。【記者 汪嘉波 柳直 謝亞宏 陳尚文 龍雲】