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西安市長為什麼憤怒?

  • 發佈時間:2016-05-10 07:37:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近日,陜西省西安市政府召開“全市建築垃圾管理工作推進會”,西安市市長表示,“記者蹲守能發現這些問題,我們的城市管理者怎麼就發現不了?我看不是發現不了,而是熟視無睹!”“請紀委、監察局參與進來,查查執法隊伍中的蛀蟲。”

  從西安市長的講話,人們確實能感受到憤怒的情緒。長期以來,西安市渣土車運營市場亂象叢生:超速行駛、亂闖紅燈;強行變道、不守交規;沿途拋撒、亂倒垃圾;拆燈套牌、逃避檢查;“黑車”“黑工地”“黑消納場”等現象屢禁不止。據悉,在兩個月的時間裏,西安就發生3起與渣土車有關的涉及人員傷亡的事故,6條鮮活生命就沒了。可見,問題相當嚴重,難怪市長怒了。

  西安市長之所以會憤怒,首先是因為記者蹲守發現諸多問題,引起了市長重視;其次是因為市長在一天晚上親自發現渣土車速度非常快,確實很危險。前者表明市長重視媒體監督,後者説明市長注重親身體驗。對這樣的市長應給予點讚,如果每個城市的管理者都這樣做,相信渣土車亂象可大大減少。

  事實上,類似渣土車亂象不僅存在於西安,在仍處於大規模建設階段的很多城市,夜晚都會出現“瘋狂的渣土車”,相關事故也頻頻出現。儘管原建設部制定了《城市建築垃圾管理規定》,大多數城市也制定了地方版“建築垃圾管理條例”,對渣土車營運的審批、出土、裝車、運輸、傾倒等環節作出了規定,但這些條例往往沒有落實到位。

  無論是對渣土車的管理還是其他方面,城市管理既不能完全依靠媒體監督,也不能只依靠市長怒斥,而是需要各個管理者自覺履職,把相關管理制度落到實處。而這離不開有效的監督、嚴厲的追責。所謂“有效監督”,是指除媒體外,還要形成相對健全的監督體系,包括鼓勵群眾監督、強化紀檢監督等。所謂“嚴厲追責”,是説對失職瀆職的城市管理者,該處分的要從嚴處分;構成犯罪的,必須依法追究刑事責任。只有嚴厲追責,監管者才能盡責,渣土車才能守規矩,城市“建築垃圾管理條例”等規定才不會淪為空文。(本文來源:經濟日報 作者:張海英)

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