快遞小哥被打別只激起階層仇視
- 發佈時間：2016-04-21 02:10:30 來源：新京報 責任編輯：羅伯特
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順豐快遞小哥被打耳光事件，輿情風向悄然起變化：近日有不少聲音將矛頭反指快遞小哥，有篇閱讀量10萬+的爆款文《北京大爺打人不對，但順豐快遞的電動瘋狂小老鼠就沒錯嗎》就指控，那些橫衝直撞的快遞、外賣小哥們是對本已混亂的路權的反覆踐踏。
話語多元時代，你從一個方向射出“觀點之箭”，就得做好“反駁之矢”從四面八方射來的準備。就該事而言，一開始人們對挨了六記耳光的快遞小哥表示同情，憤然于轎車車主的“恃強淩弱”、罔顧他人職業尊嚴；但後來很多人話鋒一轉，以身説法數落快遞小哥們的不守交通規矩……
這類迥異態度立場的“石子”落到輿論湖面，激起的是層層外擴的話語漣漪：網民們紛紛基於自身的身份立場去評判是非、指責對方，而“有地位的北京老炮VS底層快遞小哥”“三輪車和四輪車的糾葛”等標簽化概括，也在契合立場站隊中，造成不同圈層對立乃至階層仇視。
基於移情習慣的身份代入感可以理解，但演變到“階層衝突”，顯然有些過。時至如今，是快遞電動車極速穿行導致避讓不及在先，還是轎車車主倒車搶行，剮蹭事故誰擔主責，仍是未知數。
毋庸置疑，此事引發的某些討論確實有其必要，比如快遞三輪車的行駛車速與對交通規則的遵守問題，路網設計該如何平衡路權等。
但無論如何，去廓清那些連著真相的具體細節，和秉持不能輕易施暴、多些起碼的尊重包容的底線，是事實與價值判斷序列中排序靠前的基礎性命題。公共秩序往往由兩個層面構成，一是明面上“一是一二是二”的交通秩序等，二是包含了起碼的包容、理解、妥協精神的理性價值秩序。快遞小哥當然不能不守規矩，否則，其“弱勢”身份也無法為其違規逾矩行為洗白；而相對“有錢”的轎車車主即便做不到包容，也不能一憤怒就打人，真有糾紛，要訴諸制度化裁決路徑。
廓清這些基礎性問題，比重點突出涉事兩方身份並渲染階層對立，乃至模糊焦點、淡化真正問題的做法要有意義得多。
□仲鳴（媒體人）
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