有錢賺還能免費旅遊年輕人都愛上郵輪

　　齊魯晚報4月19日訊(記者 任磊磊)“郵輪出國勞務外派的崗位需求在1： 5到1： 6之間。 ”“一起出國吧” 網站CEO曲璇説， 近三年以來， 最受山東年輕人追捧的出國勞務的崗位就是能在郵輪上工作。 “郵輪也屬於勞務外派， 由於這些項目多是在一些景點， 而且船上的工作人員到達當地後， 也可以下船觀光， 也就是既能免費旅遊還能賺錢， 所以頗受年輕人喜歡。 ”

　　2015年， 中國迎來了郵輪經濟時代。 《2015中國郵輪發展報告 》 ( 以 下 簡 稱《 報 告 》 ) 顯 示 ，2016年中國母港郵輪總量將達到18艘， 其中多數隸屬國際郵輪巨頭， 今年中國郵輪市場的增速也 將 超 過 4 0 % 。有 專 家 預 計 ，2017年之前， 中國將超過英國成為全球第二大郵輪旅遊市場。 目前， 中國內地已經有上海、 天津、廈門、 三亞、 青島、 舟山、 廣州、 深圳等十多個沿海城市已經建成國際郵輪中心， 或者正在建設。

　　在 郵 輪 上 工 作 ， 收 入 還 不錯。 曲璇稱， 目前， 郵輪上工作人員的工資在八千到一萬元左右，另外還有小費收入。 據悉， 目前山東的郵輪線路多是日韓和東南亞， 選擇勞務外派的人員一般會簽訂1—3年的用工合同， 郵輪出海的時間在半個月到一個月之間。 日前郵輪勞務的仲介費在1 . 4萬元左右， 暫時沒有硬性要求外語水準等級， 勞務人員會簡單的英語交流即可。

　　另一個熱門的崗位是海外免稅店的導購員。 商務部的數據顯示， 2015年中國遊客在境外消費約1. 2萬億元， 因此催生了對中國導購員的需求。 尤其是奢侈品， 數據顯示， 全年中國人買走全球46%的奢侈品。 這其中， 910億美元在國外發生， 佔到總額的78%日前， 日韓對中國導購員需求旺盛， 每個導購員月薪在八千到一萬元左右， 且有商品提成。

　　去德國幹廚師曾經很火很流行

　　“六千元以下的薪資崗位不再具有吸引力了。 ”中國對外承包工程商會副會長王玉成表示，隨著中國經濟的發展， 國內的工資水準也在不斷提高。 以往勞務外派薪資水準六七千元的也非常搶手， 但是現在已經沒有了吸引力。 而目前， 像日本、 新加坡等國家把目標瞄向了東南亞的勞務外派市場。

　　在 “一起出國吧” 的網站上，六千元以下的工作會被篩選掉，上不了網站資訊發佈平臺了。 曲璇表示， 日前一些高危行業和口碑較差的外派勞務項目也開始收緊。 “比如像赴日工作的架子工和德國的廚師行業都做得很少。 架子工主要是由於危險性太大， 出了問題解決起來很麻煩。 ”曲璇告訴記者， 德國的廚師項目則是這幾年做得口碑很差， 德國方面對勞務人員産生了極大的不信任感， 把這一塊列入了黑名單， 收緊了勞務派遣的門檻。

　　基礎勞務人員面臨著東南亞等國家低廉勞動力市場的衝擊，因此在外派勞務市場也面臨著供給側改革。 王玉成表示， 中國勞務市場正在面臨向輸出中高端人才的轉型。 像程式員、 護理人員和海員等需要一定專業知識的勞務人員需求非常大。 曲璇介紹， 在勞務外派市場上， 這三類人員是常年缺口較大的崗位， 崗位需求在1:3到1:4左右。 主要的輸出國家是澳大利亞、 紐西蘭、 日本、 新加坡等地區。 不過， 不同國家的仲介費也不同， 日本是三四萬， 去澳大利亞和紐西蘭還要求雅思過5分。 不過， 澳大利亞和紐西蘭可以全家移民。

　　勞務仲介抽成達六成去中間化等於打四折

　　根據省商務廳統計， 2015年，山東省外派各類勞務人員60764人， 首次突破6萬人， 連續8年位居全國第一位， 2015年底全省在外各類勞務人員達11.6萬人。

　　外派勞務數量的增加， 也伴隨著一些問題。 據中國對外承包工程商會副會長王玉成介紹， 傳統勞務行業， 資訊極度封閉， 各公司之間壁壘森嚴， 從而催生了勞務仲介。 這些 “中間環節” 帶來的行業成本越來越高， 一方面助漲了企業招工的花費， 一方面也大大增加了務工者的經濟負擔。

　　“勞務外派收費中有六成的勞務費被仲介給拿走了。 ”曲璇直指勞務外派行業的收費問題。“比如説， 如果一個崗位的勞務收費是一萬元， 其中有6000元是被仲介賺走了， 而勞務公司可能僅僅需要4000元就夠了。 ”

　　外派勞務行業面臨去中間化的轉型， “一起出國吧” 網站的建立初衷即是如此， 就是為了讓勞務公司和外出勞務人員可以直接對接， 這樣去掉了仲介的介入， 從而降低勞務人員的成本。

　　每個企業在平臺上都有自己的勞務網店， 能夠線上交易，並且擁有獨立的管理後臺， 企業可以直接發佈資訊自主編輯， 還擁有自己的線上客服， 為務工者提供一對一的服務。 網站還建立全國首個勞務交易評價體系， 有效建立起雙向信用監督機制