芯技術芯動力誰在領跑小T時代？
- 發佈時間：2016-04-20 08:31:26 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
如今汽車作為能源消耗大戶與城市污染源之一的始作俑者，不得不對汽車採取一些政策措施，進行一些“特殊關照”。如2014年2月25日，歐盟設定了一項當今全球最嚴格的汽車碳排放控制目標。久而久之，我們會看到越來越多小排量發動機的出現，因為它不僅高動力輸出且省油環保。
家用車中，車主關注最多的除了價格就是動力和油耗。2015年8月東風雪鐵龍新C4L採用更低排量、更少氣缸數量的1.2THP三缸渦輪增壓發動機，從技術上來説，1.2THP發動機採用輕量化設計，較之前的1.6L發動機減輕了3.8Kg，這意味著降低摩擦損失，從而達到降低油耗的目的。在配置方面全係標配STT自動啟停等功能，這也使發動機有著更低的燃油消耗量，綜合油耗最低可達4.9L/100km，同時可以使用92#燃油，大大體現出了經濟實用性。
