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引進電動車企業帶來綠色新産能

  • 發佈時間:2016-04-14 07:00:05  來源:南方日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  南方日報訊 (記者/黃少宏 實習生/謝思敏)水鄉經濟區過去兩年主動淘汰了50多家造紙企業,新引進來的項目進展如何?4月13日,東莞市環保局組織媒體採訪團走進昔日的造紙重鎮中堂。在造紙企業主動淘汰後,當地迎來了電動車等綠色産能項目。

  2010年,劉劍鋒等三個股東共同出資,在中堂鎮東鄉村工業區租了70多畝地成立了東莞市軒潼紙業有限公司(以下簡稱“軒潼紙業”),主要從事生活用紙的生産。該企業的實際年産能有10.9萬噸。2013年完成産值5845萬元,2014年完成産值1971萬元。

  造紙雖然能為企業帶來利潤和稅收回報,可同樣給當地的生態環境帶來嚴重破壞。東莞市政府于2014年9月明確,2015年底要全面引導水鄉經濟區“兩高一低”企業退出,助推水鄉經濟區生態文明建設。造紙企業就是被引導退出的重點。

  按照政策,中堂環保專業基地外年審批生産能力在20萬噸以下的包裝紙生産企業和年審批生産能力在5萬噸以下的生活用紙生産企業都要退出水鄉。但劉劍鋒的軒潼紙業並不包含在內,其産能達到了10萬多噸。

  “我們造紙廠不在中堂造紙産業基地的園區內,沒有競爭優勢。與其被動地等待,還不如主動引退,進行産業轉型。”劉劍鋒説,考慮到企業的産能跟不上,利潤支撐不了日漸高昂的成本,企業無法做到收支平衡,總虧損到停産前已經達到3000多萬元。2014年,軒潼紙業主動通過市政府“一事一議”政策,申請企業引退。

  軒潼紙業在引退之後,中堂鎮政府積極尋找企業引進綠色産能。

  通過“三舊”改造積極統籌盤活閒置土地廠房,中堂鎮在2015年7月利用其廠址地塊成功引進東莞市本鈴車業科技有限公司(以下簡稱“本鈴車業”)項目。2009年,本鈴車業董事長李煜華在大嶺山設廠,從事電動車生産、銷售行業多年。後來因收購了“東莞市大裕摩托車有限公司”,原廠房不能滿足其生産要求,在經過多處考察後,決定選址中堂鎮東向村二合圍,即原軒潼紙業廠房。

  與軒潼紙業相比,本鈴車業在其生産過程中對當地生態環境所造成的影響微乎其微。“我們在生産環節中基本上不會造成環境污染,唯一有可能造成污染的電動車輪胎,都是從外地直接購買回來直接組裝的。”本鈴車業董事長特別助理舒剛説。目前,本鈴車業已擁有10項電器類的專利,年産電動車25萬輛,年收入4億到5億元,整個項目總投資約1.36億元。

  如今來到本鈴車業這一片廠房,已經看不見原先軒潼紙業生産時的污水處理池,取而代之的是一個個乾淨明亮的流水線生産車間。

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