巴曙松：一線城市房價上漲壓力應成建設未來城市動力
- 發佈時間：2016-04-12 21:56:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網深圳4月12日電(記者 鄭小紅) 著名經濟學家巴曙松12日在此間表示，應當把一線城市房價上漲的壓力順勢引導成建設未來城市群的正面發展動力。
“馬洪基金會2016年春季理事報告會”當天在深圳舉行。巴曙松為馬洪基金會名譽理事，中國銀行業協會首席經濟學家、香港交易所首席經濟學家。
在回答有關深圳房價快速上漲問題時，巴曙松説，目前一線城市的房地産價格上漲和絕大部分三、四線城市的高庫存是並存的，所以沒有改變中國的房地産市場目前庫存量過大，以消化庫存為主，整個行業還在收縮的大趨勢。即使是一線城市，房地産的新屋銷售和新開工面積之間的傳導週期越來越長，這是典型的行業在逐步收縮的趨勢。
他説，對於幾個一線城市漲得比較多，有各種解釋，有擔心房地産泡沫的，也有解釋説，因為中國整個社會財富的分配差距比較大，新增的增量財富主要集中在這幾個城市，這幾個城市的中産階層沒有其他的資産配置渠道，房地産不需要太多的專門訓練，所以中産階層就選擇房地産投資。但是總體上説，這也跟這些一線城市長期供應不足有關，如，與一線城市長期土地供應不足，容積率定得偏低，對於人員流動趨勢判斷沒有充足的預見性等，都有直接的關係，但這個改變不了整個房地産行業逐步在往下回落的趨勢。
他認為，目前要化弊為利。他説，2013年國家發改委發佈的《新型城鎮化規劃》，沒有引起足夠的關注，但這是一個非常重要的規劃，其中強調城市土地建設。他説，房價上漲的城市基本上是老百姓用自己的貨幣選票選出的中心城市。下一步配套的改革要變成城市群發展的動力，比如深圳，如果地價上漲讓很多製造環節在深圳有壓力，就應該主動遷到東莞、惠州。相應的，深圳和東莞、惠州的地鐵、城際的交通、生活的便利就要打破原來的土地制度、公共交通、基礎設施制度，要有城市群的佈局規劃大格局。最近深圳房價漲了以後，相當一部分製造環節開始往東莞遷，這是市場的自發行為，東莞的廠房租金已經觸底開始持續回升，所以要把一線城市房價上漲的壓力順勢引導成建設未來城市群的正面發展動力。(完)
