全球首款産品化氫燃料電池多旋翼無人機10日在深圳發佈，這款由深圳科比特航空科技有限公司（下稱“科比特”）自主研發的無人機續航時間長達273分鐘，而且可以實現工業三防（防火、防雨、防塵），在雨雪天、高寒地區、高溫火場等多種複雜環境下仍能正常作業。

　　哈爾濱工業大學（威海）資訊與電氣工程學院副院長孫明健表示，航時是工業級無人機解決一切作業難題的先決條件，一旦解決了航時問題，將會極大地擴展工業級無人機應用場景和用途。

　　現年32歲的科比特創始人、總經理盧致輝曾是大疆創新2號員工，而研發總監陳金穎曾是大疆創新1號員工。2009年創立的科比特專注工業級無人機，近年獲得兩輪融資，公司估值已達5億元。●南方日報記者 馬芳

　　突破？？從1小時延長到273分鐘

　　續航時間短一直是限制無人機技術發展的瓶頸。普通消費級無人機的續航時間一般在30分鐘左右，一些工業級多旋翼無人機的續航時間一般也在1小時以內。在發佈會現場，盧致輝以抽幀播放的形式，播放了這款氫燃料多旋翼無人機的單鏡頭無切換飛行視頻，顯示其實際飛行時長達273分鐘。

　　記者在發佈會現場了解到，這部無人機雖然看起來很大，軸距約1.8米，但自重很輕，機體重量還不到一大瓶可樂的重量。它的機身材質是碳纖維，採用全碳纖維一體成型工藝，安全載重5千克，即使單槳發生意外，也可以安全降落。

　　盧致輝表示，這款無人機已經可以量産。從成本上來看，氫燃料電池無人機使用氣瓶，初期成本雖高，但氫氣便宜，維護成本也低，而且採用了插拔式專利設計的裝卸方式，更換氣瓶速度很快。

　　據悉，科比特公司自2009年創辦以來，已開發25款工業級無人機産品，銷售全球20多個國家和地區，銷售額從2014年的650萬元增加至2015年第四季度的千萬元級，預計2016年銷售額將比上年度增長10倍以上。

　　截至目前，科比特航空已獲得兩輪融資，其中A輪融資2700萬，投資方為國信大族機器人産業基金；B輪融資4000萬，投資方為深港通資本。在短短6個月內，科比特估值從1.5億元增至5億元。

　　問題？？氫燃料安全性及成本如何？

　　目前市場上的多旋翼無人機多使用鋰電池，也有一些無人機使用油電混合動力。記者了解到，國外一些公司雖然研製氫燃料電池無人機，但飛行時間一般為兩三個小時，而且尚未量産。

　　這款“深圳智造”的氫燃料電池無人機安全性能如何？盧致輝稱，氫燃料電池有非常完善的多級保護措施，而且氫氣的使用經過多年技術發展已有完善的解決方案。

　　氫燃料電池的氫如何獲得？會不會比鋰電池充電麻煩很多？盧致輝表示，各大城市均有氫氣出售點，購買方便，而且價格低廉。另外，科比特也會給客戶提供整套的電解氫的設備和氫氣加壓設備，只要有水和電就能獲取氫。

　　孫明健介紹，為了解決無人機續航時間太短的難題，有人選擇太陽能自動充電裝置作為續航解決方案，但是太陽能技術充電時間不穩定，譬如警用行業需要緊急出動，無人機卻正好處於充電狀態，則無法快速應急。至於石墨烯電池，雖然在網路上鬧得沸沸颺颺，概念股也紅透半邊天，但是實際上噱頭意義更大。

　　有人選擇以氫燃料電池作為突破口，但很多都處於試驗階段，距離商業化應用還有很長一段時間，科比特的産品化氫燃料電池多旋翼無人機是一個值得期待的開始。

　　■專家點評

　　工業級無人機仍是藍海期待産品設計有突破

　　“多旋翼無人機有個致命的先天不足，那就是續航時間太短！”哈爾濱工業大學（威海）資訊與電氣工程學院副院長孫明健表示，航時是工業級無人機解決一切作業難題的先決條件，一旦解決了航時問題，將會極大地擴展工業級無人機應用場景和用途。

　　“4個多小時的續航時間處於領先水準，給了大家一個興奮點。”中國航空綜合技術研究所主任、無人機系統標準化協會執行秘書長舒振傑告訴記者，科比特的氫燃料電池多旋翼無人機在技術上、材料應用上有所突破，而且氣瓶裝卸方式採用插拔式也有所突破，未來在産品的可靠性、安全性、工藝品質上還可以更加完善。

　　舒振傑認為，工業級無人機行業雖然已發展多年，但缺標準、缺認證、缺第三方監管機構，用戶在實際使用過程中仍有許多障礙，像大疆創新那樣在消費級無人機市場佔有率極高的企業還沒有出現，工業級無人機企業要想呈規模發展，還需要一個努力的過程。

　　“工業級無人機仍是一片藍海。”舒振傑建議，當前工業無人機企業最重要的是研究清楚客戶的精準需求，一些用戶有需求但無法明確提出自己的需求，企業需要與用戶充分溝通，否則産品造出來也無法使用。比如市場上的一些農業植保無人機在噴灑農藥過程中的效率就非常低，難以滿足用戶需求。

　　■關注

　　深圳無人機産業為何領跑？

　　盧致輝：航模基礎+創業環境+硬體優勢+資本市場

　　盧致輝畢業于哈爾濱工業大學控制工程系自動化專業，從2006年接觸無人機行業，曾是大疆創新2號員工，是深圳無人機産業的參與者和見證者。自2009年創辦科比特後，公司曾在深圳南山、寶安、龍華等多個地方辦公，他對深圳的創業環境有著切身的體會。

　　深圳的無人機産業為何發展如此快速？在盧致輝看來，如今火爆的無人機主要是多旋翼無人機，它與電動航模存在較大相關性。深圳的無人機産業之所以“火”，首先是因為航模是深圳乃至珠三角的傳統優勢産業。

　　此外，深圳在硬體和晶片採購、方案提供等産業配套方面具有不可替代的優勢。

　　第三個原因是深圳的創業創新環境。盧致輝在深圳多個片區工作期間都感受到，深圳不但給予小微企業自由發展的空間，還給出一系列的創客空間、産業扶持、展會補貼等政策。他舉例説，科比特去年參展拿到了50%的展會補貼，類似支援讓企業可以更加放心大膽地到海外展會參展。

　　第四個原因是火熱的資本市場。“一些外地同行的技術不比深圳企業差，但在其他城市的發展舉步維艱，不像我們在深圳這樣能夠放開手腳幹。因為只要你的團隊有含金量，很容易就找到資金。我們也算是幸運兒，拿到了投資，所以對這個感觸非常深。如果沒有這些幫助，科比特不可能獲得這樣快速的發展。”