重慶中渡長江大橋正式合龍
- 發佈時間：2016-03-31 15:52:04 來源：湖北日報 責任編輯：羅伯特
湖北日報訊 （記者雷闖、通訊員劉新紅、張啟山）今日，由中鐵建大橋院設計的重慶中渡長江大橋正式合龍，預計6月底實現通車。這是中鐵建大橋院去年11月在武漢成立後設計的首座大橋。
據悉，該橋位於重慶市江津區，總投資14億元，雙向6車道，是一座公路大橋，主橋採取雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋，南岸採用重力式錨碇，北岸採用隧道式錨碇。
該院中渡大橋總負責人萬信華介紹，由於北岸以泥岩為主，圍岩強度低，岩體易破碎。如果採取重力式錨碇，需要挖掉半座山，成本高且對環境不利。該院設計時首次採用型鋼加勁複合式隧道錨碇，突破了隧道式錨碇在軟岩地區設置的技術難題，錨碇長65米，是目前國內最長的隧道式錨碇。
在南岸，錨碇點距長江防洪大堤110米，離周邊居民小區僅10余米，為國內罕見。按一般重力式錨碇，會影響居民房屋地基，甚至出現倒塌。為此，該院設計採用了沉井基礎及不排水下沉工藝，確保沉井順利下沉，也保證了周圍建築物的安全。
