3月27日，由國家體育總局航空無線電管理中心、中國航空運動協會主辦，東莞市體育局、東莞市科技局、松山湖（生態園）管委會承辦人2016中國國際飛行器設計挑戰賽暨全國航空航太模型公開賽（東莞站）在松山湖開飛。來自全國各地及18所高校的頂級選手匯聚東莞松山湖“一決高低”。本次賽事是首次在華南地區亮相的科研類航空模型比賽，其中不乏世界冠軍、國家健將運動員等明星人物，以及國內眾多航空航太科技領域知名高校，紛紛組織強大的陣容亮相松山湖。

　　中國國際飛行器設計挑戰賽暨科研類全國航空航太模型錦標賽，與美國舉辦的世界大學生航空設計大賽、ACC歐洲大學生載重飛機挑戰賽並列成為世界高校科研類飛行器設計賽三大賽事。

　　賽事自2004年以來，比賽項目從1個增加到8個，2015年共有91支高校代表隊，1800余名運動員報名參賽。參賽隊伍中不乏西工大、北航、南航這樣的專業航空航太類院校，更有清華大學、上海交通大學、浙江大學等非專業院校和解放軍陸軍軍官學院、解放軍電子工程學院等軍事院校的積極參與。

　　本次賽事包括遙控電動滑翔機、模擬搜救、遙控雙機空戰、多旋翼飛行器室內飛行等七個項目，其中最具創新及科技含量的項目是遙控模擬搜救。除了專業賽事之外，活動還有精彩的航空模型表演、航空科普展、航模體驗活動等。市民除了近距離體驗各類飛行器及倣真模型，了解航空科普知識，參與互動活動外，更難得的是將會欣賞到水上模型飛機穿越、無線電遙控花樣飛機編隊飛行、配樂飛行、拉煙等精彩表演。今年的整個系列賽，內容豐富程度可謂達到歷屆之最。

　　東莞松山湖站，作為2016年系列賽的第一站，已經有18所高校隊伍以及諸多愛好者隊伍加入，參與人數近200人。此次科研類航空模型比賽具備一系列創新點，包括飛行器氣動、動力、結構、控制等原理創新，飛行器及其動力製造方法與工藝創新，飛行器整合與應用創新等。賽事專業性可見一斑。

　　在參賽隊伍中，西北工業大學為四大元老院校之一。我國第一架小型無人機、第一台地效飛行器、第一個水下無人智慧航行器和第一台航空機載電腦均在該大學誕生。同時，該校還參與了神舟系列飛船研製，是“為中國首次載人航太飛行作出貢獻單位”的兩所高校之一。而在上屆比賽中，該校收穫“大滿貫”，今年更是獲獎的熱門隊伍之一。

　　同屬元老級別的還有北京航空航太大學，他們，曾獲得過2012年美國SAE高級組世界冠軍；2013年歐洲ACC設計組第一名、載重組第三名；2014年英國BMFA世界冠軍；2015年美國AIAA載重飛行項目和任務飛行項目兩項亞軍，同樣有著輝煌戰績。

　　此次來莞參賽還有西安交通大學，剛剛在3月11至16日頂級的美國國際航空設計大賽SAE獲得總亞軍，載重和設計評分總冠軍。該校的飛機名為大聖，經結構計算、數值倣真、設計定型等一系列的工作，使得新飛機氣動佈局合理，載重能力提升，飛控系統穩定而最終獲得亞軍。

　　此外，本次賽事還邀請了F2B項目團體冠軍的楊柳，為觀眾帶來了航模特技飛行表演，讓大家領略航模垂直上升倒轉、垂直懸停，號稱“空中芭蕾”的單機飛行特技。本屆比賽的裁判組也邀請到了業界許多知名人士，例如張世光、盧徵這樣已經達到世界級裁判水準的裁判員，他們不僅身為裁判員，也是世界冠軍選手、國際級運動健將，獲得過各類榮譽獎章。

　　近年來，東莞大力推進航空航太産業發展，引入東莞北京航空航太大學研究院、光啟集團等科研類型院企，涵蓋無人機、飛艇、通用航空等多個領域，打造松山湖機器人産業基地，計劃建設通用航空機場，助推東莞創新驅動和經濟轉型。

　　而本次賽事為東莞首次舉辦，整個賽事的開展，將為營造航空氛圍、宣傳航空文化、以及為東莞發展航空科技産業推波助瀾。